综合外电报道，消息人士披露，通用汽车旗下欧宝或将在德国大量裁员，接近三分之一员工的岗位受到威胁，总人数或将达到7,000人。不过通用汽车对此予以否认，仅认可减少工人工时的说法。德国《图片报》（Bild）8月25日援引匿名消息人士称，为制止欧洲业务继续亏损，欧宝品牌母公司通用汽车制定了秘密裁员计划，欧宝在德国将有近三分之一员工最终失业。
当前欧宝在德国共有4座工厂，总计拥有约21,200名员工：吕瑟尔斯海姆（Ruesselsheim）整车厂13,800人、凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）零部件工厂2,700人（一说2,500人）、波鸿（Bochum）整车厂3,100人、埃森纳赫（Eisenach）工厂1,600人。按照三分之一比例计算，欧宝此次总裁员数量将在7,000人左右。
消息人士表示，裁员计划第一步将执行此前公开的削减工人工时策略。吕瑟尔斯海姆整车厂和凯泽斯劳滕零部件工厂首当其冲，总计16,500名员工，每周工时将从原先的35小时减少到31小时。欧宝同工会削减工时的协议预计今年9月1日起生效。倘若两工厂管理者和工会最后签署削减工时的协议，欧宝将有权向德国政府申请短工时补贴。
接下来，通用认为减少工时尚不足以达到目的，必须大幅裁员。消息人士透露通用汽车已经明确了裁员目标：减员30%左右，欧宝在德国三分之一比例的员工将离职。对于并非自愿离职的员工，欧宝将提供买断偿付。对于拒绝接受条款的员工，公司将威胁将其调至薪资较低的岗位。
路透社此后引用了通用汽车欧洲总裁兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基（Steve Girsky）的言论，后者坚决否认欧宝将在德国大幅裁员。葛斯基表示：“根本不存在这样的秘密裁员策略。关于欧宝在德国如此大规模裁撤岗位的报道违背事实。在2014年之前欧宝不会削减冗员，尽管我们的确正在致力于重组架构，以便尽快摆脱赤字并恢复盈利。欧宝的一切行为都经过和德国IG Metall金属工会的协商。”
另外欧宝还发表声明称：“关于欧宝希望在德国裁员三分之一的报道并不属实。这对于我们的客户、我们的经销商和总数接近40,000的员工来说，是不负责任的言论。《图片报》的文章损害了我们的品牌声誉，将我们的业务置于风口浪尖。”
根据通用汽车同工会的协商条款，2014年之前欧宝将不会关闭工厂和裁员，并且该条款效力将延伸至2016年以便进一步谈判。不过通用汽车欧洲业务欧宝和沃克斯豪尔已经连年严重亏损。2011年通用汽车欧洲业务亏损7.47亿美元，迫使通用考虑削减其在欧洲10座工厂居高的固定成本，下调过剩的产能。今年上半年，通用汽车欧洲业务亏损额达到6.17亿美元，仅第二季度就达到3.61亿美元。
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