近日发生的一连串道路交通事故，死伤量大，令人揪心。国家安监总局网站的“事故快报”栏目，最近一周共列出5起各类事故。

    其中，有3起是交通事故，包括发生在延安境内的“8·26”特大交通事故（36人死亡）、沪蓉高速上的追尾事故（12人死亡），以及发生于重庆合川的交通事故（12人死亡）。在这些重大事故之外，这两天伤亡数量稍少的交通事故同样触目惊心。27日6时许，青（岛）银（川）高速公路陕西省绥德县境内发生一起商务车与大货车追尾事故，目前已导致9人死亡；27日凌晨4时30分许，京藏高速北京段三车连环追尾致4死11伤。

    大量的伤亡数字背后，是一个个家庭的悲剧。这么多的恶性交通事故在如此短的时间内集中发生，实在无法用偶然性来做解释，搪塞了事。诚然，每一起事故的发生原因，或都有偶然因素在起作用，但是，不同的偶然因素往往是和那些必然因素结合在一起，进而导致事故的发生。

    提及恶性交通事故，很多人无法忘记去年7月京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故，这起事故造成41人死亡。国务院调查组后来发布了极其详细的调查报告，并给出一系列事故防范和整改措施建议。这些建议不可谓不具体，确实也是对症下药。现在看起来，诸多建议可能只停留于纸面上，并没有得到相关各方更多的重视，一些老问题依然如故。

    今年以来，道路交通事故发生率一直较高。1~3月份，全国共发生5起重大道路交通事故、死亡74人。进入4月以后，短短3周不到的时间里，全国连续发生4起重大道路交通事故和1起死亡9人的较大道路交通事故，共造成74人死亡、81人受伤。如此频密的交通事故再次引起中央的高度重视。国务院安委会办公室在4月份紧急下发《关于进一步加强道路交通安全工作的通知》，并对其中4起事故进行挂牌督办。

    可以这么说，今年前些时候发生的诸多道路交通事故，与最近接连发生的一系列交通事故，主要原因是有共性的。这些事故暴露出部分地区道路交通非法违法现象突出，一些企业安全生产主体责任尤其是营运车辆安全管理责任不落实、宣传教育培训不扎实、隐患排查治理不彻底，一些驾驶人安全和法治意识淡薄，盲目追求速度。同时，也暴露出一些地方、部门的道路交通安全监管工作存在薄弱环节——监管的漏洞，为事故的发生埋下隐患。

    就拿发生在延安的“8·26”特大交通事故来说，这起事故相当惨烈，大量的甲醇泄漏起火，熟睡中的人们陷入火海之中，一时间客车几成人间炼狱。事故发生后，人们又开始反思卧铺客车的安全问题。这自然是值得探究的一个方面，在此之外，营运车辆是不是都做到了对规章的遵守？监管部门对于停车休息制度的执行，又是否完整到位？目前，事故调查组仍在继续调查中，人们期望尽快获悉事情真相，该追责的依法追责。

    道路交通安全也是一种安全生产。重视安全生产，就是要重视最为珍贵的生命，这是“以人为本”的题中应有之义。在道路交通事故接连不断的现实面前，我们必须要说，有关责任主体在确保交通安全方面，确实是严重失职。“以人为本”，更多只是一句漂亮的口号。人性似乎常常是健忘的。京珠高速惨剧发生后，全社会对于道路交通安全的关注达到一个新高度，抓好道路交通的安全，一时间人人重视。可惜，好景不长。今年4月，连续多起重大交通事故的发生，再度敲响警钟。这警钟如此刺耳，让人无法故意掩耳不听，却又有多少人真正听进了心里？如今，一连串的交通事故摆在眼前，留给人们的是新的血淋淋的教训。