| 驭胜S350诠释全能SUV |
| 2012年09月20日 17:25 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
进入九月，车商与消费者们所期待的“金九银十”传统销售旺季正式来临。在经历了前二季度车市的低迷徘徊后，今年的“金九银十”很多人抱着诸多期待。一方面，这个时刻关乎着全年销售目标能否达成，不少车商纷纷推出新车或相应优惠政策；另一方面，不少有购车意愿的消费者们也在等待在这一时刻，选择一款合适的车型并争取更多的优惠。俗话说，“好而不贵，经济实惠”，这是最理想的购物标准。笔者长期关注与国内的SUV市场，在这里隆重向各位“SUV发烧友”推荐一款澎湃有型、内外兼修的SUV，这便是国内知名厂商江铃汽车推出的一款全能型SUV—驭胜S350。
好色彩，也好有型
色彩是潮流的先驱，时代的特征。善于扑捉潮流的人，都对颜色有特别的感知。驭胜S350颜色丰富，水纹银、钻石白、珠光黑、香槟金……等多款色彩，专为"好色"的你而准备，总有一款会令你垂涎欲滴。当然，用色彩映照你个人风格及追求时尚的生活态度是远远不够的，还要有型。驭胜S350整车设计由意大利TESCOTS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔，车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感，整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。整车线条一气呵成，肌力之美浑然天成，大气豪迈油然而生。圆润的车顶线条、水平的腰线、动感的裙边互为呼应，这些独具匠心线条设计，构成了完美的车身。同时，这流畅的线条自然勾勒出的凹凸感曲面，使驭胜S350侧身强健有力、时尚动感，仿佛随时蓄势待发。
爱在外，也爱在内
驭胜S350整车4740mm*1895mm*1862mm的大块头车身给人在视觉上扎实稳固的印象，充分体现了力量感和肌肉感。最小离地间隙为225mm，车头接近角为26°、车尾的离去角为29°，这种设计不仅有效保证了整车的通过性，还暗示着驭胜S350的跋山涉水的“野心”。所配备的玛吉斯原厂265/65 R17全路况轮胎的宽大的接地面，更有利于缓解恶劣路况带来的冲击，对各种土坡、坑洼路面都应付自如。与它自身雄性的粗犷气质产生明显对比的是，驭胜S350在细节上十分“细致用心”，不仅整车车身钣金接缝均匀，不同材质钢板链接紧密，连行李架都是靠谱的铝合金材质，就算大力的摇晃拉拽也十分牢靠紧实，没有任何松动感。在内饰的处理上也体现出其讲究细节的特质，出风口的镀铬装饰、中控台的烤漆做工、经过耐磨防滑处理的方向盘、皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的仪表盘、纯熟工艺打造的奢华真皮座椅，无论从颜色搭配还是从选料设计都充分传达了亚洲设计的含蓄和简约。
为都市，也为越野
一般说来，都市和越野总是给人们一种对立的感觉，前者追求舒适便捷，后者体验狂野激情，在驭胜S350身上，这两者却得到完美兼容，它真正意义上算一款全能型SUV。驭胜S350配置的是一款世界领先技术的2.4L柴油发动机，起步和加速都比较轻松。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质。而相比起其他顶级SUV，如13.2L/百公里的丰田霸道，12.1L/百公里的Jeep牧马人，13-16L/百公里的路虎发现等大胃口的家伙们，驭胜S350百公里8L的油耗，真是活生生的羡煞了很多都市里的SUV发烧友。有些用户会对柴油动力的控噪方面顾虑重重，实际上驭胜S350的静音设计使其在噪音控制方面也有出色成绩：怠速55.8分贝；60公里/小时67.9分贝；120公里/小时77.9分贝。从数值上看虽然仍会使你时刻有“驾驶中”的感官震感，但不少经过后期控噪作业后的驭胜车主都表示，噪音隐患基本能够清零。
|
| 关键字： |
|
|
|
|
|
|
大河车网微博