毫无疑问，环塔越野拉力赛是每个男人心中的天堂。它够野性，够刺激，也够挑战。你不仅要有一辆改装得特别酷的赛车，还需要有一个超强方向感的领航，最重要的是，有一颗强悍、不怕困难，而且能够随机应变的心脏——要知道，这可是国内最艰苦、最危险，也是最难完赛的汽车赛事！从未参与报道过此事的本报记者陈鑫欣，今年也跟随首次参赛的南京依维柯雷霆车队来到了新疆，以一个MM的视角，来看这项男人的战斗。

    看点一：恋之风景

    作为MM，对于能让男人们热血沸腾的机械大抵都是不大感兴趣的，但是如果能在风景如画的大漠里看机械，那对MM们来说，还真是一个很特别的体验。

    9月的新疆是金黄色的，金色的大漠、金色的戈壁、金色的胡杨、金色的大山……满眼的金黄当中，有鲜艳的赛车在跑动，MM也会觉得小心脏都被激活了，恨不得自己也能成为一个顶天立地的男子汉，坐在赛车里与英雄们一争高下。

    看点二：勇者生存

    环塔拉力赛一共要行驶约4000公里，其中约1600公里是赛段，每个赛段都充满了凶险和不确定。赛手需要在规定的时间内驶出赛段，同时还要寻找到组委会设定在赛段中的若干个赛点，错过一个就要被罚时。因此，这个比赛不仅要考验赛手驾驭车辆的能力，还要考验其找路的能力，可谓是名副其实的live版的“生存大逃亡”。

    因此，MM每天都可以在赛段里听到各种英雄事迹，明星车手李晨受伤直升机救援、云南雄风车队麻俊昆携3辆巴吉车退赛、SSV组爆胎、若干车手迷路、车手相互帮助拖车……你会发现，这真的不仅仅是个比赛，更像是一个大型游戏，只不过你不是坐在电脑前点点鼠标，而是真正地身临其境。

    看点三：车之战场

    还有一大看点，就是看车。改装车可以在这里检验到你车辆的改装能力，原厂车可以在这里见证到你的车辆品质，而当车辆出故障更是能够考验一个车队的维修能力。

    此次MM随同的是南京依维柯雷霆车队，这也是唯一一支参加了原厂组的队伍——也就是说，参加比赛的NJ2046车型，除了必要的安全改装，发动机、底盘、刹车等都是原厂的！这可是需要勇气的哟，没点儿真功夫，还真不敢上这战场！越野拉力赛真是个非常艰苦又相当考验车手和领航员应变能力的比赛，虽然对于小姐们而言，真是又脏又累又受苦，但男人们乐此不疲。对于爱冒险又爱出风头的男人们，比拼速度、拉风的赛车，正是这些童心未泯的“大男孩”所追求的。

    这哥们简直就是个神人！在克拉玛依赛段刚开始没多久，他的车就掉到坑里，车轮都掉了一个，怎么办呢？哥们可不气馁，把掉下来的轮子跟备胎一起放在后部加重，然后开着临时改装成的“三轮车”，居然也从荒漠里跑了出来！足足跑了五十公里啊！您是有多励志啊！

    螳螂车？蚱蜢车？随便你想叫它什么，但它绝对能吸引你的眼球——尽管它的颜色黑不溜秋的并不那么吸引人。超跑才能用剪刀门？那你可就out啦！谁说咱玩越野的就得脏兮兮土巴巴的？偶们越野车也是很臭美的哟，瞧这耀眼的“暴力黄”，瞧这妖娆的剪刀门，哥就是超跑它大佬！

    不仅有汽车组，也有摩托车组，还有“小蹦蹦”组，哈哈！当然，这也是相当需要技巧的，“北京青年”李晨也参加了摩托车组，不过，看来晨哥是想早点儿去拣心形石头咯，第一个赛段就退赛啦！