商务MPV，这个销量虽然不及家轿但是利润率可观的车型市场，车型一直少得可怜，几款主力车型几乎就垄断了这个市场。不过，这个市场如今要迎接一个强劲的对手了，它就是克莱斯克进口大捷龙。大捷龙可以说是开创MPV市场的鼻祖，自从1983年以道奇捷龙的面目出现在世人面前，至今全球销量已超过1300万辆。如今全新大捷龙以进口的面目出现在国人面前，无疑为这个竞争本不是非常激烈的细分市场带来了新意。

　　首先，全新进口大捷龙的尺寸是一大亮点，几乎超越同级竞争对手的它，长宽高分别为5218/1998/1750mm，而超过3米长的轴距是它的撒手锏，这个数字比老款大捷龙加长了48mm，但依然没有超越GL8的3088mm，不过，更加舒适的座椅和多变的座椅组合弥补了这一不足。新大捷龙的前脸与同门兄弟300C很相似，都采用了五幅镀铬横条装饰，盾形的中网配合宽大的头灯，给人有些威严的感觉。而横向贯通的下包围中加入了长条形的镀铬装饰条，拉伸了整体车头的宽大感。

　　在内饰上全新进口克莱斯勒大捷龙同样有出彩的地方，全新的家族化设计理念得以体现。新车大体上保留了老款车型的风格，只是在一些细节设计上加入了当前流行的元素。全新车型还取消了老款车型上的怀挡，排挡杆放在了方向盘的右侧，整体而言新车看起来商务风格十足。此外，全新进口克莱斯勒大捷龙还配备了同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统，将航空座舱式的乘坐氛围搬至车内，让乘客享受到如头等舱般的尊贵体验。宽大厚实的前排座椅依旧是美式的粗狂硬朗的派头，坐在上面跟坐在自家沙发上的感觉差不多。而第二排座椅则称得上最为舒适的，无论是头部空间还是腿部都有着极为出色的表现。

　　豪华MPV除了舒适性要极为出色以外，动力性能当然不能太弱。全新进口克莱斯勒大捷龙搭载3.6LPentastarV6发动机，配合成熟的6速手自一体变速器，使动力传输更为顺畅，换挡过程更为平稳。在高速上，全新进口大捷龙具有优异出的中段加速功能，车辆时速从 70公里提高到 100公里仅需不到 6秒。确保车辆行驶能轻松超越大车。