10月18日，“经济日报2012中国汽车产业发展高层论坛”在北京举行。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，截止到今年的8月份，北京现代累计实现整车产销380多万辆，销售收入3600多亿元，纳税450亿元，直接带动就业从整车到零部件15万人。

    而北京现代总经理白孝钦展望未来表示，到2015年，北京现代将实现1000个销售网点的建设。预计到2017年，北京现代将实现累计产销突破1000万辆，累计销售额突破一万亿元。

    徐和谊将北京现代的成功概括为五大因素。一是中韩股东双方的精诚合作。徐和谊坦言，北京现代从成立之初不被看好，到如今令人刮目相看，其中一个重要原因就是北京汽车和韩国现代虽然都有各自的利益诉求，但双方对于合资合作都有足够的诚意，能够本着求大同、存小异的原则，因互信互利和沟通融合来实现合资利益的最大化。通过发展解决合作中的矛盾和问题。在合资企业遇到困难时，双方也能互相协作，共度难关。

    二是制定了适应市场变化的经营战略。北京现代以市场为导向，确立了盘活存量，滚动发展，精益运营，强势入市，以快制胜的经营战略和策略，建立起国内一流的制造体系，覆盖全国的销售服务网络体系和完全达到韩国现代质量和技术标准的共商体系，形成了北京现代管理扁平化、生产精益化、质量全球化的精益运营管理模式。

   三是在资本运作方面大胆创新。北京现代项目一上马就需要上百亿的资金投入，仅靠当时的北汽集团显然无力承担。北京市政府及时出手，通过重组北京汽车工业相关的优势资源，设立了北京汽车投资有限公司，统一作为合资企业的中方出资人，从而搭建起一个融资平台，吸引了首钢集团、金能集团、现代创新等国有资本和民营资本入股，顺利解决了最为棘手的资金问题。

    四是北京现代全体干部职工的顽强拼搏。

    五是党建工作成为助推企业发展的红色动力。

    徐和谊最后谈到，北京现代的成功，不仅使北汽集团实现了从徘徊到奋进，从分散到集聚的跨越，而且从根本上确立了集团化的发展战略，为北汽集团开辟了一条集约化、规模化、国际化、现代化的发展之路。成为北京汽车创业史上的一个新的里程碑。

   北京现代明年推两款新车型 2017年累计产销突破1000万

    北京现代成立于2002年的10月18日，而今天正好是北京现代成立10周年的日子。回顾过去，在北京现代成立的十年中，截止到今年8月份，北京现代累计实现整车产销380多万辆，销售收入3600多亿元。预计到今年年底，北京现代将累计实现销售收入3930亿元，产销超400万辆。 据北京现代总经理白孝钦介绍，到2015年，北京现代将实现1000个销售网点的建设。预计到2017年，北京现代将实现累计产销突破1000万辆，累计销售额突破一万亿元。

     北京现代常务副总经理李峰表示，北京现代将围绕中国市场定制开发车型，并将陆续投放第二款、第三款围绕中国市场定制开发的产品。在今年年底，北京现代新胜达将推出。在明年，北京现代还有两款新的产品会投放。

    随着中国市场已经成为全球最大的汽车市场，现代、起亚集团在华也有着进一步的规划。据韩国现代汽车中国事业本部副部长王秀福介绍，现代、起亚集团在华的中长期事业目标是在华保持10%的占有率，在2012年预计达到125万辆的销量（现代79万辆，起亚46万辆）；到2016年将实现200万辆的规模（现代120万辆，起亚80万辆）；而到2020年，将实现260万辆销量（现代160万辆，起亚100万辆）。