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购车必读：综合考虑今年买车十月最好
2012年10月19日 10:53 来源：中原汽车网  作者:中原汽车网
    “到底什么时候买车最好啊？对于此事，元芳你怎么看？”今年特殊的行情让很多消费者观望情绪很浓，其实万变不离其宗，价格最终是经济学上的供求关系决定的。综合市场环境、政策层面和用车实际来看，今年的抄底期就在10月。

     “微增长”是今年车市的关键词，受经济大环境影响，以往火爆的车市在今年进入下行期，销量增长在某些月份甚至出现负数，因此从年初开始价格战就硝烟弥漫，高库存导致六七月的淡季里整体车价跌到谷底，但从8月份开始受巨大优惠刺激的消费者开始出手，销量涨幅增加了6个百分点。记者发现，部分热销车型已悄悄开始回收价格优惠。进入金九银十销售旺季，经销商们趁着大型车展消化库存，将优惠集中释放以完成年初制定的巨大销量目标，“金九银十冲量很可观，所以今年的促销力度会比去年要大”。

    另一方面，为刺激市场车商们在7月淡季大量发布新车，新奥迪A4L、新朗逸、东风日产新轩逸、朗动等一大批车型换代，这周还有K3、新马自达2等上市，新车上市老款车型必然会低价清理库存，此时正是“捡漏”的好时机。

     政策层面上，国家为节能减排推出的购买小排量汽车3000元的节能补贴，将从本月起启动更加严格的标准，原来众多可享受此优惠的车型会因此减少，此时也要抓紧机会。

   对于刚买回的新车，磨合期是不可忽视的，秋季宜人的气候对汽车来说同样重要。磨合期跑得好不好，对汽车的使用寿命及油耗影响很大，原因在于磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，最终会引发故障。

    中国人有年底购车的传统，殊不知，人们往往忽视了年底扎堆购车的弊端。从历年情况看，车市年末旺销，主动权到了车商一边，价格的大幅度反弹是可以预期的，加上库存不足导致很多人心仪的车型会不齐全，而4S店人手不足难免造成服务质量下降，由此带来的消费纠纷也让人烦恼。

    综合权衡，有意今年买车换车的朋友们是不是觉得10月出手确实比较合适呢？
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