上海大众桑塔纳家族的全新一代成员——换代桑塔纳今日凌晨于德国沃尔夫斯堡正式全球发布，今天，全新一代桑塔纳在此揭开神秘面纱，顷刻惊艳登场。全新一代桑塔纳是基于全新平台所打造的，在动力、设计以及配置等方面有着全面的升级。在全新一代桑塔纳正式发布后，目前国内已经开始接受预定，并最快将于12月份在国内正式上市，预计新车的起售价格为8万元起。

    29年前，以严谨务实著称的Santana品牌从这里起航，前往上海，成功开启中国现代轿车工业的新纪元。29年后的今天，梦想再度被点燃，全新一代桑塔纳以崭新的姿态真耀来临，再度诠释“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的品牌口号，为当今社会中求真进取, 值得信赖的新中坚力量打造大气舒适，至真品质的经典德系中级轿车。

新一代桑塔纳全球首发

    全新平台：全新一代桑塔纳是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款，在这个平台上还将同步诞生全新的捷达NF以及斯柯达RAPID这两款车型。从平台的级别上说，基于大众PQ25平台制造的桑塔纳NF只能算是一款与POLO同级的A0级车型，而老款的桑塔纳却是大众PASSAT车系中的二代车款，也就是大众PASSAT B2车型。新车车身尺寸长宽高分别为4473mm×1706mm×1469mm。轴距经过加长后达到2603mm，已经达到了紧凑型车级别。

    外观造型：全新一代桑塔纳继承了如今大众的家族式面孔设计，其在前脸、车身以及尾部的设计上都和新捷达NF十分相近；在造型上，新车采用双幅进气格栅设计，前脸设计以及尾灯的造型则和新朗逸有些相似。车身线条设计也很简单。

    内饰部分：全新一代桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。与此同时，在方向盘的配置上，其也应该是只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘，从这些细节上看全新一代桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。另外，新车还提供了多达9种选装包，其中包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

    动力总成：全新一代桑塔纳将搭载大众全新EA211系列的1.4L1.6L这两款自然吸气发动机，并与5速手动和6速自动变速器相匹配。这两套动力总成应该是移植于大众POLO，但数据表现上略有调高。其中，1.4L引擎的最大功率输出为66kW(90马力)，这可以让桑塔纳NF的极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L。1.6L引擎的最大功率输出为81kW(110马力)，可以让桑塔纳NF的极速达到185km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。在后期，桑塔纳NF应该会有配备EA211系列引擎的型号上市，其具体排量可能为1.2TSI和1.4TSI两个版本，而届时与它们相匹配的则应该是7速DSG双离合变速器。

    动力新技术：全新一代桑塔纳启用装配大众全新的EA211系列汽油引擎，该系列引擎将在会大众的成都工厂投产具备了很多新技术。例如：ACT汽缸钝化技术可以让引擎在不必要时适时的关闭两个汽缸，以达到降低油耗的目的。这项技术再配合上全新的进排气双可变气门正时技术，则可让引擎的油耗表现更低。其它方面，则包括：轻质铝合金缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，从而使EA211系列引擎的重量会比现款的EA111引擎还要轻上14千克。另外值得一提的是，EA211系列引擎虽然看上去又走回头路采用了过时的正时皮带，但这样的做法却使得在制造时具备更低的成本。但缺点则在于用户后期使用时，可能需要付出更多的保养费用。

    市场方面：由于是基于同一平台诞生，其会先后上市，所以有关全新一代桑塔纳、捷达NF以及斯柯达RAPID之间的竞争关系又将是各大媒体所争论的焦点。但是，从目前的情况来看，这三款车应该会形成差异化的定位在市场上进行互补竞争。其中，斯柯达RAPID的售价可能会最低，而全新一代桑塔纳和捷达NF之间则会有些类似于上海大众新帕萨特与一汽大众新迈腾的关系。另外，根据笔者的看法，从定位和售价上看，桑塔纳NF、捷达NF会比上海大众POLO稍低，自然它们的定价区间也应该是稍低于POLO的。

    近30年的市场耕耘中，Santana品牌早已家喻户晓，保有量更是接近400万辆，上演车坛常青树的不朽传奇。实际上，Santana品牌对中国消费者的影响，已不仅仅是一般意义上的市场号召力，俨然是一种情感认同的存在。自诞生至今，Santana品牌生命力依旧生生不息。80年代，拥有一辆Santana轿车是很多人的梦想；到了90年代初，当少数人先富起来之后，Santana品牌成为他们的不二之选；而在市场竞争日趋白热化的今天，Santana品牌仍然拥有极高的产品认知度和客户忠诚度，不少追求真性情的“务实派”将这款车作为首选。

    一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，彰显出桑塔纳的自信，而经过数十年的锤炼，这句话已经成为国人对Santana品牌认可、信赖的真实写照。Santana品牌大气硬朗，宜家宜商，满足不同生活方式的个性需求；另外，Santana品牌也代表着先进的技术理念，它秉承严谨精湛的德系造车工艺，是高品质的代名词。这些与生俱来的秉性深度契合社会中坚阶层脚踏实地的务实作风，由此Santana品牌成为响彻大江南北的“国民用车”。

    由此我们也可以看出，新桑塔纳所继承的仅仅是桑塔纳这个品牌，毕竟在中国市场上的20多年经营让这个品牌本身具备了极高的品牌价值。至于说车辆本身，可以说除了同属大众集团旗下，新桑塔纳已经和老普桑之间没有任何关系，这是需要消费者了解的。

    上海大众对于新桑塔纳的销量给予很高的期望，其计划在今年年内上市，直至销售到2020年，期间的总产量计划达到240万辆。从这方面看，我们可以再次预计新桑塔纳的定价不会太高，它将是一款走量车型。

    时代在变，但追求至真至诚的品牌精神不变，全新一代桑塔纳致力于为消费者打造成熟硬朗的车型。从设计上来看，如果说桑塔纳当年方正、硬派的风格线条启蒙了中国用户对轿车设计的认识。那么，融合了大气、优雅与经典等丰富元素的全新一代桑塔纳无疑将继续引领当今中级家轿设计美学潮流。全新一代桑塔纳既保持了大众汽车集团一贯秉持的优秀设计品质，又融入了更多前瞻性的设计语言，其外型风格硬朗刚劲、线条简洁犀利，型面关系干净利落，整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念，充分体现大众集团最新的设计风格，为Santana品牌续写辉煌注入新的生命力。

    在前脸设计上，全新一代桑塔纳延续大众家族式脸谱，营造出硬朗果敢之势。其水平横向进气格栅线条明快，整车显得刚健有力；上格栅与两个前大灯巧妙地融为一体，在视觉上增加了前脸的宽度，给人以扎实厚重的印象。车身侧面简洁而富有张力，厚重而不失灵动。强健动感的腰线比例严谨，让侧面更具强烈的横向效果，也给整车带来优雅脱俗的气息。尾部设计则更加凸显大众汽车集团家族特征，两体式的尾灯造型大气严整，呈现出一种喷薄欲出的力量感。

    全新一代桑塔纳内饰风格与外型设计交相呼应，将实用与美观完美的融合在一起，整体造型简约不失质感，符合大众汽车集团一贯设计风格。横向的仪表面板结构大气优雅，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。此外，全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了两款内饰。米色内饰传达了一种舒适优雅的气质，另一款全黑内饰则透出一股年轻动感的气息。

    历经29年的传奇里程后，2012年10月30日，全新一代桑塔纳再次从德国沃尔夫斯堡重新出发，向世界昭告一代经典的耀世新生，同时开始了一段波澜壮阔的传奇之旅。10辆全新一代桑塔纳，将踏上全程19500公里的遥远路途，从德国沃尔夫斯堡到中国北京，经受8段旅程的严苛考验，在45天里跨越欧亚14个国家，与超过100位体验者一起，共同验证全新一代桑塔纳的传奇品质。真情不渝，真实不改。

    作为Santana品牌自1983年进入中国市场以来又一集大成之作，全新一代桑塔纳此次从品牌诞生地德国沃尔夫斯堡重磅亮相有着非凡意义，它紧跟历史的脚步，传承了品牌几十年的积淀，并以一往直前的求真精神，大大丰富了这一经典品牌的内涵，同时也精准地契合当今社会新中坚力量的需求。这个时代需要扎实前行的人生态度，全新一代桑塔纳以与时俱进的至真品质真耀来临，它注定将与广大车主一起再铸辉煌。