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中国汽车十月车市“生活水平”贫富不均
2012年11月13日 09:47 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
导读:十月车市德系车吃肉,美、韩系车喝汤,日系车食不果腹,自主品牌是既吃肉又喝汤成为最大的受益者。
    10月车市的生活水平到底是什么样的?业内人士戏言为:德系车吃肉,美、韩系车喝汤,日系车食不果腹,自主品牌是既吃肉又喝汤成为最大的受益者。

    日系车

    生活水平:食不果腹

    数据:同比下降

    据中国汽车工业协会统计分析,日系乘用车销量下降仍然显著,月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有率首次跌破10%,本月日系车共销售9.89万辆,环比下降38.22%,同比下降59.41%,占乘用车销售总量的7.61%,占有率比上月下降4.55个百分点,比上年同期下降12.34个百分点。

    中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为,日系车销量下降是长期积累的结果,预计这种态势会延续一段时间,不会立即得到缓解。一些日系品牌经销商也对未来两个月的市场销量比较悲观,认为日系车销量下滑可能会长期持续下去,日系车4S店恐怕将迎来较大规模的市场整合期。

    德、美、韩

    生活水平:衣食无忧

    数据:同比增长均超

    在外资品牌当中,因日系车市场销量的暴跌,让德、美、韩三系车过的日子可以用衣食无忧来形容亦不为过。中汽协的数据分析显示,10月主要国外品牌乘用车销量与上月比较,德系增长明显,为10.6%,美系、韩系和法系低于上月水平。与上年同期比较,德系、美系、韩系和法系增速均超过20%,其中德系超过30%。

    从数据结果来看,德系乘用车28.07万辆的销量依然遥遥领先于美系16.29万辆和韩系12.56万辆,成为10月车市除自主品牌以外最大的赢家。而美、韩两系车的双位数的增长也足以让这些车企赚得盆满钵满了。可以形容为德系车在吃肉,美、韩系车喝汤。

    资深汽车评论员晓程表示,德、美、韩三系车之所以能如此双位数地高速增长,除了分食了日系车退守后的市场份额外,与车型不断推陈出新有密切关联。尤其在国内销售最为火爆的SUV车型市场,过去一直以CRV、RAV4等日系车型占据主力位置,但随着大众的途观、现代ix35、起亚智跑以及上海通用昂科拉的进入,必然会抢占诸多日系SUV的份额。

    自主品牌

    生活水平:丰衣足食

    数据:同比增长

    10月车市销量大战中,自主品牌乘用车市场继续呈现良好表现,可谓是丰衣足食,既有汤喝又有肉吃。10月,自主品牌乘用车销售58.56万辆,比上月增长4.2%,比上年同期增长17.5%,占乘用车销售总量的45.1%,占有率为今年以来的最高值,比上月提高2.4个百分点,比上年同期提高4.3个百分点,可谓战果辉煌。

    吉利、神龙、比亚迪、奇瑞四家本土车企一举跃上前十大轿车销量排行榜。今年自主品牌多个月的市场下滑,在这两个月终于走上上行通道,全国乘联秘书长饶达甚至预言,在内外环境改善的情况下,今年自主品牌乘用车增长率有可能由负转正。但美中不足的是,在10月前十位轿车品牌销量排名中,并无一家自主品牌上榜。董扬认为,自主品牌乘用车出现回升,可能有季节性因素在里面,但接下来能否一直走高,仍需要观察。
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    自主品牌新车  质量成绩提高

    买车前,你考察过自己预购车型的新车质量如何吗?

    近日,J.D.Power亚太公司公布了2012中国新车质量研究SM(IQS)报告,也许该报告的内容结果会对消费者买车有一定的指导意义。

    新车质量  自主品牌进步明显

    记者从2012年中国新车质量研究SM(IQS)报告中了解到,在过去的一年时间里,中国汽车企业在新车质量方面进步显著。报告显示,2012年新车每百辆车问题数(PP100)行业平均值为146个,这个成绩是自2000年该研究发布以来的最低值。而2012年新车质量问题比2011年平均减少16个PP100,而这个成绩的取得主要来源于自主品牌和韩系车新车质量的提升。

    据悉,在本次报告中除了按车系国别、细分市场公布的调查结果外,报告中还首次披露了新车质量的分品牌排名。在此报告中,我国自主品牌2012年新车质量取得显著进步,与国际品牌之间的差距缩小至95个PP100。此外,韩系车2012年新车质量得到大幅提升,在韩系车新车质量荣升榜首的同时,日系品牌在新车质量榜从冠军退居第二位。

    市场情况 消费者购车尤为关注自主品牌新车质量

    目前,中国汽车消费者在购车过程中已经从感性消费趋向于理性消费,新车质量、性价比、品牌价值、保值率、口碑等问题成为他们在购车前考虑的因素。

    近日,记者在对30位准车主进行调查时发现,80%的车主表示在选车的过程中最在意新车质量,尤其是在选购自主品牌车辆时,新车质量将重点考虑和对比。“可以说,这几年自主品牌车的质量越来越好了,但是在购车前我还是很担心车的质量问题。”荣威550车主邵先生表示。

    沈阳兴铭泰汽车销售有限公司市场部经理杨绪伟表示:“对于消费者来说,他们在购车时都是经过反复比较才决定购买一款车型,尤其是在购买自主品牌车时,这其中新车的质量和口碑更是尤为重要,同时对比各个自主品牌多款车型的工艺水平、技术参数也是消费者购车前必做的功课。”

    业内声音 自主品牌汽车的发展将进入良性的快速上升期

    随着我国汽车市场的发展,我国自主品牌也不断推陈出新为中国乃至国外的汽车消费者带来越来越多的购车选择。

    杨绪伟认为:“目前我国自主品牌在汽车生产的整体工艺水平方面都在逐渐提高,并与合资品牌车辆的差距在逐渐缩小,自主品牌市场地位逐渐提升。

    沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司副总经理张让表示:“随着自主品牌对外国大型汽车企业的收购及合作的不断深入,自主品牌的技术和造车水平也将不断提升。中国作为一个汽车消费大国,国内消费者对自主品牌的认可激励了自主品牌车企对造车技术、细节、性能及服务的不断加强,这也预示着自主品牌汽车的发展将进入良性的快速上升期。”

关键字:十月车市“生活水平”贫富不均
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