据路透社最新消息，由于标致雪铁龙财务状况恶化，通用汽车难以看好其前景，并对法国政府的援助产生怀疑，因而后者旗下欧宝停止与前者展开进一步加深合作的谈判。

   欧宝与标致汽车业务合并计划落空

   通用汽车今年2月29日与标致雪铁龙结成联盟，双方协商在生产、采购和研发方面进行合作，目前已经在运营方面形成伙伴关系，前不久还计划将欧洲业务同标致雪铁龙的汽车业务完全合并。

  两名知情人士日前披露，上个月标致雪铁龙接受法国政府对其金融机构进行援助，并宣布其财务状况进一步恶化，此后，通用欧宝和标致雪铁龙之间关于加深合作的谈判已经终止；两家公司已经达成一致，标致雪铁龙-欧宝合并的交易谈判在初级阶段即告停。上述人士强调，法国政府的援助“妨害了合并计划”。

  另一个消息来源指出：“2014年欧洲车市复苏之前，通用和标致雪铁龙不会考虑加深合作。法国政府对标致金融机构的援助排除了法国方面裁员的可能，这意味着双方重组合并的交易难以很快达成。所有的裁员负担都由德国方面（欧宝）承担，这在政治上是完全不可能的。”

  一名标致雪铁龙发言人表示，当前并无欧宝-标致合并的谈判处于推进之中。该发言人打破了一个月以来公司官方对于该说法的沉默。其声称：“没有此类谈判正在进行中。”不过其拒绝对此前的谈判加以评论。

   通用汽车发言人则指出：“通用的注意力完全放在从已经确认的同盟关系中获利。”其同样拒绝谈论其他谈判。

   财务状况恶化

   通用汽车欧洲业务（欧宝及沃克斯豪尔为主）和标致雪铁龙是欧洲车市销量锐减的最大受害者，原因在于两家公司法国及德国工厂运营成本居高，对条件最恶劣的南欧市场依赖程度较大。

   标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰承认，眼下公司每个月亏损1.6亿欧元（约合2亿美元），并计划在法国关闭欧奈苏布瓦工厂，削减其他工厂产出，裁员8，000人，加上去年计划在欧洲裁员6，300人，总计裁员1.4万人以上。另外，标致雪铁龙旗下零部件子公司佛吉亚也准备裁员3，000人。

   标致雪铁龙集团今年第3季度营业收入为129.31亿欧元，去年同期为134.50亿欧元，同比下跌3.9%。今年前3季度营业收入424.84亿欧元，去年同期为445.85亿欧元，同比下跌4.7%。旗下各业务部门中，汽车业务跌幅最高。第3季度营业收入从93.10亿欧元同比下滑8.5%至85.23亿欧元；前3季度从318.95亿欧元同比下跌9.9%至287.26亿欧元。第3季度财务报告甚至未能给出营业利润或亏损额。

   通用汽车欧洲业务部仍然是其最大的亏损来源。第3季度亏损额4.78亿美元，较去年同期的2.92亿美元同比增长63.7%；前3季度亏损额10.95亿美元，去年只有1.85亿美元，倍增491.9%。通用汽车预计今年欧洲业务亏损额将达15至18亿美元。同时该公司也在与工会谈判，试图2016年关闭德国波鸿工厂。有传闻指出欧宝将裁减三分之一德国员工，大约7，000人，不过遭到欧宝否认。