中汽协刚刚发布的10月中国汽车产销报告显示，10月中国汽车销售了160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。车市里出现冰火两重天景象：一方面日系车销量同比大幅下降近60%，合资品牌和自主品牌全面受益，特别值得关注的是，以上汽为代表的车市新兴力量异军突起。

    据统计，上海汽车（600104）10月份终端销量达22494台，同比增幅达到惊人的99.9%。其中荣威品牌终端销量为14618台；MG品牌终端量为7876台，均大幅领先全国市场平均水平，成为这轮车市深度洗牌中的大赢家。

    尤其值得一提的是，上汽旗下的荣威350和MG3车型，都取得了令人惊喜的成绩。“最科技的家轿”荣威350以超大空间、超高安全，人性化的科技以及良好性价比赢得了市场的一致好评，10月份创出年内销量新高，同比增幅达到111%， 跻身“中级车万辆俱乐部” 。“英伦精品小车”MG3也以潮流时尚的造型、宽阔的内部空间和“小车安全王”的良好口碑，同比增长152.9%，整体销量仅次于大众POLO，增长幅度引领车市，稳居A0级精品小车前三甲。

    有业内人士指出，上汽销量爆发式增长的背后，是上汽良好口碑的长期积累所致。一直以来，上汽凭借着世界级造车水平，成熟的全球采购供应链体系，超越同级的安全性及创新的“宅捷修”售后服务，在广大消费者心目中树立起了良好的品牌形象。

    在消费者最关心的安全问题方面，上汽坚持依托“中国主导、全球联动”的创新研发体系，以比肩一流合资品牌的过硬质量，做到了每款车型五星碰撞的标准，产品力毫不逊色于市场上任何一款同级别主流合资车型。上汽独创的“宅捷修”上门式服务也让上汽的品牌力与服务力有了进一步跃升。正因集合了品牌、产品及服务这三股坚实的力量，上汽才能在突如其来的车市变革中脱颖而出。