为了让更多的中国消费者体验到柴油车先进技术所带来的动力、节油、环保优势，华泰汽车日前推出“汽柴同价”这一市场举措，正式开启了其积极推行的柴油战略。

    华泰汽车希望通过企业对消费者的补贴来推动柴油车的市场化，提高华泰柴油乘用车的销量和市场份额，从而为中国汽车行业的节能减排做出自己的贡献。为此，华泰汽车集团正式对外发布，华泰将给每台售价为12.97万元的宝利格智汇版柴油车型补贴1万元，实际售价为11.97万元，与宝利格智汇版汽油车型持平。

    华泰汽车率先在宝利格智汇版上实施“汽柴同价”策略可谓是开创业界先河。据了解，一般情况下，由于技术和成本原因，相同级别、配置的柴油车型价格都会高于汽油车型，这在一定程度上阻碍了柴油车的市场推广。此前，也没有任何一家汽车企业实施“汽柴同价”的定价策略。

   据华泰汽车公司技术人员介绍，宝利格智汇版柴油型搭载的发动机是2.0T，比汽油型搭载的1.8T汽油发动机的动力性能更加突出。该2.0T清洁柴油发动机采用了意大利VM公司世界领先的清洁柴油技术，经过华泰汽车的消化吸收和再创新之后，已经具备了自主知识产权和量产能力。CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压技术和EGR废气最循环等三大核心技术的应用，使得它的动力性能和环保非常突出，它的最大功率达到110kW，峰值扭矩310N.m，与相同排量汽油发动机相比，这款柴油发动机扭矩提高50%，燃油消耗减少30%，二氧化碳排放降低25%。

    目前，相关部门对混合动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车等节能和新能源汽车都实施补贴，但是对最有可能率先实现市场化的清洁柴油汽车还没有出台显著的倾斜政策补贴。华泰汽车率先在业内提出由企业对购买清洁柴油车的消费者进行补贴，企业自己消化成本，目的就是为了加速清洁柴油车的市场化步伐。

    据了解，华泰汽车公司自成立以来，就确立了清洁柴油的发展方向，花重金从意大利VM公司引进了世界领先的清洁柴油技术，并且，华泰的柴油战略也一直在根据形势的变化而与时俱进，“汽柴同价”正是华泰柴油战略的最新创举。据华泰汽车相关负责人透露，除了宝利格智汇版之外，在广州车展(微博)上市的宝利格智尊版也将实施“汽柴同价”的市场策略，从而让华泰的柴油战略更加丰满，有更多产品作为支撑，为客户带来更多价值。

    实际上，放眼全球，清洁柴油技术的普及是大势所趋，在欧盟，柴油车占乘用车市场的比例超过50%，法国更是高达70%以上，美国、日本柴油乘用车的发展也呈加速之势。众所周知，我国的排放标准是追随欧洲标准的，但比欧洲要落后一个节拍。可见，以环保限制柴油车的理由，是完全站不住脚的。伴随着欧IV、国V排放标准的实施，汽车企业的技术升级步伐不断加快，柴油车的排放也进一步降低。

    华泰汽车认为，综合各方面因素考虑，清洁柴油技术的发展都将是未来较长一段时间内汽车行业节能减排的重要选择。他们表示，华泰推出的“汽柴同价”战略是对消费者的郑重承诺，而不是一个短期行为。未来几年，不论华泰柴油车的销量增加到多大规模，华泰都将按承诺进行补贴。