| 中国第十届(广州)国际汽车展览会圆满落幕 |
| 2012年12月04日 10:39 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
| 导读：本届车展历时十天，是广州汽车展十年来展期最长、规模最大、参展规格最高的一次汽车行业盛会。而除盛况空前的乘用车展会之外，首次独立设展的汽车零部件和商用车两大专业展会也成为各厂商紧随行业发展脉搏、展示时尚尖端技术产品的大好舞台。 |
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12月2日，第十届中国（广州）国际汽车展览会（下称广州汽车展）圆满落幕。在广州汽车展十周年这一特殊背景之下，本届车展既浓缩了对过往十年历程的精华回顾，又展示出开拓未来的宏伟蓝图，因而广受各界关注。本届车展历时十天，是广州汽车展十年来展期最长、规模最大、参展规格最高的一次汽车行业盛会。而除盛况空前的乘用车展会之外，首次独立设展的汽车零部件和商用车两大专业展会也成为各厂商紧随行业发展脉搏、展示时尚尖端技术产品的大好舞台。在宏观经济形势的考验面前，第十届广州汽车展汇聚了厂商、市场和公众的共同信心，交出了一份完美答卷。
一、参展品牌群雄毕至，规模声势再创新高
经过十年的潜心耕耘，广州汽车展已经成为中国汽车市场重要“风向标”，成为国内外各大主要汽车品牌经营、开拓中国市场的权重平台。尽管今年全球经济走势仍处低谷，汽车业各大厂商面临全新挑战，但本届广州车展(微博)仍然受到各方高度关注和全情投入。
（1）展出规模再创十年新高
第十届广州汽车展展出总面积高达20万平方米，与上届相比，增长幅度达11.1％，整车展区面积高达16万平方米，汽车零部件、汽车用品展区面积则达到4万平方米。这几项数据均创造广州汽车展十年历史新高，并且也成为主展馆琶洲会展中心历史上单体规模最大的展出盛事。
（2）参展厂商总数持续增长，重要车企无一缺阵
汽车产业界主流厂商对于广州汽车展的参展热情不降反增。据统计，参加本届广州汽车展的企业多达737家；其中，整车制造商115家，汽车零部件及汽车用品生产商622家。各大车企无一缺席本届车展，而且均在展出规格、规模和参展力度等方面大有创新。
（3）参展车型更呈丰富多彩
作为汽车展会的核心元素之一，各厂商所展出的车型已经成为观察车展人气的重要指标。本届广州汽车展展出车辆950辆，全球首发车34辆，其中跨国公司展出的全球首发车4辆；亚洲首发车23辆，以上数据均创历史新高。本田Insight、全新桑塔纳、全新宝来、速腾蓝驱版、海马M3、纳智捷S5、沃尔沃V40跨界版、雪铁龙C4L、讴歌ILX、力帆720、翼深黑白版等新车型在广州盛装登场，展示出全球汽车业的关注焦点。
二、专业化追求成就三大专业展会
第十届广州汽车展沿用了十年前首届广州汽车展的主题：“引领方向·驾驭未来”，作为对广州汽车展十年光辉历史的致敬之举。而专业化也成为本届汽车展最显著的追求。以专业化模式打造的广州国际商用车展览、广州国际汽车零部件及用品展览，作为首次独立设展的专业展会，与乘用车主展会并列成为本届广州汽车展的最大亮点。三大专业展会齐头并进，以专业化模式全新打造完善的汽车产业链，开创了中国综合性汽车展览会办展模式新概念。
在乘用车展览方面，海内外各大知名品牌都在本届展会上强势亮相，大众、通用、福特、奔驰、宝马、PSA集团、丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木、现代等跨国企业仍以最强阵容呈现各自的核心技术；一汽、上汽、广汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等自主品牌则继续保持快速发展的脚步，为业界展现中国制造的魅力；而迈凯轮等高端品牌的首次加入，则使得广受关注的豪华车馆更显光芒夺目。
首次独立设展的商用车展览使用了琶洲会展中心三个展馆，展出面积达到3万平方米，显著高于历届广州汽车展的商用车展出板块。陕汽重卡、一汽、东风、江淮、江铃、福田、依维柯等主流商用车品牌在此集体与公众会面，其中依维柯携新Starlis Hi-Way等三款明星产品实现亚洲首发。世界客车亚洲博览会作为专业机构全力加持此次盛会，宇通、海格等知名客车企业也首度在广州汽车展的平台上展出。
同样的亮点闪烁在汽车零部件及用品展览之中。本届专业展吸引了汽车新能源测试技术、汽车制造设备、汽车再制造、汽车后市场等板块的积极参与，普利司通、佳通、倍耐力、捷成工业、江森自控、康明斯发动机、爱信精机、广汽部件等大批业内一线品牌纷纷亮相，展出规模达4万平方米。而作为首次独立设展的专业展会，本届零部件及用品展在买家组织方面成就斐然，先后有超过一万买家机构或个人以多场各有侧重的采购配对会与展商对接，充分体现了广州车展作为南中国最专业的国际化贸易交流平台的重要价值。
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三、专题交流资源共享，捕捉行业全新机遇
广州汽车展不仅是行业整体水平的展示平台，也是汽车产业界各方交流行业信息，促成资源的共享，捕捉全新机遇的重要窗口。在本届广州汽车展期间，主办方和各行业机构先后组织了20余场重要行业论坛和交流活动，使得本届广州汽车展的行业作用更为立体和丰满。
在本届车展期间举办的“2012中国汽车经销商广州车展高峰论坛”，汇聚了来自政府部门、经济学界、汽车业行业组织、汽车厂商、汽车经销商、媒体等各方的近1500位行业精英及贵宾，共论汽车市场运行趋势。而“汽车微增长时代的破局之道”、“汽车产业的绿色未来”等研讨会，则紧扣产业发展趋势，直面汽车业共同关心的迫切问题。
另外，“中国（广州）卡车之夜”、BAAV世界客车联盟主办的“世界客车博览关爱儿童出行校车主题日”等精彩主题活动，以及中国电器科学研究院主办的“新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”、IWTTA国际节能窗膜协会牵头的“IWTTA大中华区汽车贴膜技师表演赛”等零部件、用品领域的交流活动，也令本届广州汽车展更显精彩纷呈。
作为历届广州汽车展的重要参展商，日系车代表企业丰田、本田和日产，在本届汽车展上受到行业各方的高度关注。面对市场销量下滑的形势，日系车企将如何应对？各企业则对此疑问给出了令人满意的答复。在本届汽车展上，日系代表本田参展面积较往年继续有大幅增加，并且首发混合动力车型INSIGHT、CR-Z和FIT Hybrid等多款环保新能源车型；而丰田负责人“要让日本的丰田变为中国的丰田”的言论更展示丰田方面立足中国市场的坚定决心。
四、服务体贴周到，回馈热情公众
第十届广州车展首次将展期从7天延长至10天。11月广州骤暖骤寒的气候变迁并没有影响观众的热情，而突如其来的冷雨更挡不住人们观展的脚步。据统计，截止至昨日（12月1日）9天的展期里，展会共计接待观众高达56万人次，大幅刷新广州汽车展的观众人数纪录，而最高峰日人流量则高达118119人次。观众的热情“点燃”车展的氛围，为汽车产业界的繁荣信心注入全新活力。
面对热情高涨的各界公众，广州汽车展组委会在展会的公众服务方面也下足力气，大力完善各项软硬件条件，提供体贴周到的服务，以适应观众更高的要求。
在购票方面，本届广州汽车展开通了电话、短信、互联网、营业网点、便利超商门店等多渠道的预先购票服务，继续保留传统的羊城通“现场刷”通道，以及便捷的手机购票。在场馆现场，本届展会引入了全自动电子换票机，全面改善面向广大观众的票务兑换环节，为观众提供更快捷方便的服务。
在会场交通方面，展会在场馆与市区各主要交通节点之间设置了更多免费穿梭巴士，构成城市巴士的绿色交通线，供现场观众及时往返多个交通接驳站。
而在现场布置方面，展会设置了个性的场地指引，使各展区的人流量更合理、更均匀，让观众在停车、入馆等各环节都能得到更便捷的指示。而场馆现场也引入了手机软件下载，向观众及时提供各种信息引导和咨询服务。
在媒体记者服务方面，为方便媒体记者的现场采访需求，大会为到会的1552家媒体的6800名记者设置了新闻中心、专门的采访区和休息室，力求为记者朋友们提供便利舒适的报道环境。这些措施均得到了到会媒体记者的广泛赞赏。
五、展望2013：十年未止步，再上新征途
第十届广州汽车展的成功举办，对广州汽车展自2003年首次举办以来的十年辉煌历程作出了完满的总结，也引发各界对未来广州汽车展的全新期待。广州汽车展主办方宣布，第十一届广州汽车展，将于2013年11月22日至11月30日再度绽放（11月21日为媒体日）。主办方同时承诺，仍将继续完善、强化专业版块，配置更先进、更人性化的会场服务设施，以满足行业及公众对展会日益增长的需求。让我们一同期待2013年的第十一届中国（广州）国际汽车展览会，预祝这一中国汽车版图上特殊而重要的行业盛典会有更好的发展，迎接全新的征途！
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