| 豪车加完油就趴窝 中石化又现“注水油” |
| 2012年12月06日 16:15 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
在南通海安一家中石化加油站加满油后，别克林荫大道、宝马740两辆豪车开出加油站仅200米就相继趴窝熄火。经4S店技师抽样发现，宝马车所取样品油中水含量达40%，别克车则高达80%。
中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油含有水分，但同时称公司绝不会人为向油中注水。他们认为因操作失误，油罐“稳油控水”时间不足，工作人员便为车加油，导致罐中冷凝水进入油箱。据悉，两辆车因注水汽油均已出现故障，就维修和赔偿问题，宝马车主和中石化尚未达成协议。
注水油“坑车” 两豪车刚出加油站就趴窝
解先生是海安一家企业的老总，11月28日早上，他乘坐驾驶员开的宝马740轿车，来到海安汽车站附近的中石化巾帼加油站加油，共为汽车加了81升97号汽油。但意想不到的情况随之发生，加满油刚驶出加油站约200米，轿车突然熄火。
这辆轿车是2008年解先生花了近150万元购置的，开了约12万公里，从未出过故障，汽车莫名其妙趴窝，还是第一次遇到。“车辆发动机发生抖动熄火后，就再也无法启动，也不知道是什么原因导致的，驾驶员就不停发动汽车，直到汽车电瓶电量耗尽还没能发动。当时就怀疑是不是刚刚加的汽油出现了问题。”解先生说，加油站负责人坚称汽油不会有问题。因无法确认汽车故障的原因，解先生只得打电话报了保险，并通知宝马4S店前来拖车。
这时解先生得知，在他之前约20分钟，另外一辆别克林荫大道轿车，在该加油站加了97号汽油后，也出现了趴窝熄火现象。宝马740轿车被送至南通宝马4S店后，维修技师对车辆进行仔细检查，发现汽车各部件及操作性能良好。最后，打开油箱，抽取了550毫升汽油，发现瓶中的汽油很快便分为明显两层，下半部分是水，上半部分是油，含水量达40%；别克汽车也被送到海安4S店检查，从油箱中抽样200毫升汽油发现，含水量高达80%！
中石化解释承认油有问题，但认为是操作失误
在确认是“注水汽油”导致轿车故障后，解先生立即将检查结果告知中石化加油站负责人。“加油站的站长和经理下午也去了4S店，他们当时也确认了是他们的油品出了问题。”解先生说。
解先生说，之前他的宝马车一直都在这个加油站加油，从没出现过这个问题。汽油中哪来的水分呢？是加油站故意注水，还是另有缘由？中石化南通公司和海安公司相关负责人都表示，汽油中绝不可能人为注水。他们解释称，加油站的油都是储存在密封的金属罐中，受热胀冷缩的影响，空气中的水蒸气、冷凝水，就混入油中，但很快就会沉入罐底，“一般水的厚度不超过5厘米，而取油口离罐底约20厘米，不会将水加进油箱。”
中石化方面告诉扬子晚报记者，油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，按规定要留15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油。中石化有关人士称，当天别克、宝马车主加油时，油罐车正在卸油，工作人员没有按照操作规范等到油稳好，便匆匆为汽车加油，导致正在油罐内翻滚的水被误加入油箱中。
宝马“伤势” 维修费起码1.8万，换发动机要二三十万
南通宝马4S店给解先生开具了一份《安全维修建议》。建议书中称轿车要进行更换油泵、油箱清洗、油路清洗、更换机油和润滑系统清洗、更换火花塞、更换电瓶等维修，费用1.8万余元。“这不包括汽车发动机及附件的维修和更换。”南通宝马4S店维修人员告诉扬子晚报记者，由于汽车还没有进行进一步检查，如果油路清洗后汽车仍然无法启动，则需对发动机做进一步检查，若有一定量的水进入发动机缸内，长时间发动将会导致连杆、曲轴、活塞、中缸内出现故障、变形，构建损毁严重的话，则需要更换发动机，仅这项费用就要二三十万元。
昨天上午，扬子晚报记者在南通宝马4S店看到了11月28日从解先生的宝马车油箱中抽出的汽油，容量550毫升的瓶中，汽油和水分为明显两层，下部是水，上部是油。轿车加油盖、油箱上已被质监部门贴上封条。海安质监局稽查大队执法人员对油箱中的汽油再次抽样。记者看到，从油箱中取出的汽油，倒入瓶中后，下部很快沉淀出不少水。另外，那辆别克林荫大道的车主孙先生告诉扬子晚报记者，他的车子“伤势”也不轻，4S店告诉他维修费用大概在7万元。
善后处理
宝马车维修赔偿双方尚未达成一致
中石化及加油站承认为解先生所加的汽油里含有大量水分，但双方对于车辆的维修和赔偿问题迟迟没有达成一致。而别克林荫大道的车主孙先生的要求是把车修好，对此中石化方面没有明确拒绝。解先生此前请律师草拟了一份承诺书，要求加油站签字，要对方负责车辆的一切维修费用，包括汽车的贬值损失。但在11月29日晚，解先生到巾帼加油站交涉时，遭到对方拒绝。
“在没有确定车辆具体的损失之前，让我们承担所有后果，我们无法接受。”中石化方面称。同时，中石化方面也拟了一份协议，约定中石化承担南通宝马4S店在维修建议中所提及更换、清洗项目的所有费用，并就误工费损失予以适当补偿。如果车主对发动机存在异议，则请权威机构检测，双方认定后生效。但解先生同样拒绝了这份协议，理由是对于发动机维修和贬值问题，对方没有提及。
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