吉利汽车2007年开始全面布局新的发展战略，通过提升产品品质和放弃价格战等系列革新，逐步摆脱了“质次价低轿车车企定位”的束缚。目前旗下已拥有帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌的十余款车型，吉利集团副总裁刘金良表示：明年吉利SUV/MPV双双发力，将把搭载澳大利亚DSI6自动变速箱的产品全面推向市场。截止到11月份,吉利汽车共销售汽车42.38万辆，已完成全年46万辆销售目标的92%。

　　吉利销量逆势上扬 46万辆销售目标92%已完成

　　刚刚过去的11月份，吉利汽车国内外销量表现都比较抢眼，国内市场销量逆势上涨，11月销量达4.32万辆，其中首款SUV车型全球鹰GX7贡献了4650辆，11月份共出口了8000辆，总计达到了5.13万辆。

　　吉利集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良在接受媒体采访时表示：“预计明年自主品牌市场会有15％—20％左右的增长。”吉利汽车多年厚积薄发，其销量逆势上涨和产品的品质、售后服务质量的提升及多品牌发展战略有着密不可分的关系，而分区域不分品牌的全新营销组织架构则起到了锦上添花的作用。

　　明年SUV/MPV双双发力 将有多款车型匹配6AT变速器

　　刘金良副总裁表示：除了现有产品外，明年吉利将把搭载澳大利亚DSI6自动变速箱的产品全面推向市场。另外，从明年吉利汽车的新产品细分市场的定位来看，明年将是吉利汽车SUV和MPV车型集中发力的一年。国际市场建设KD工厂本地化生产与国内市场的渠道下沉形成了“双剑合璧”，综合吉利全新的发展战略来看，明年的销量目标也将不成问题。

    此前刘金良副总裁接受网通社采访时表示：技术平台更多强调的是发动机、前后悬架方面的区别，在产品平台上推出两厢、三厢，推出SUV、MPV，变成每一种具体产品，吉利汽车旗下子品牌到2014年到2015年将会有轴距在2米45-2米55之间总计5、6款的小型SUV推出，2015年以前会把这5个技术平台都完善。随着沃尔沃和吉利汽车技术共享协议的达成，沃尔沃新车平台及新技术将进一步反哺吉利汽车，小型车、节能汽车、SUV等车型的布局，吉利的销量也将随之攀升。