东风标致3008

    SUV如今珠玉满盘，耳熟能详者甚重，后来居上者惊艳。广州车展首发的3008，以TMH三大产品亮点更是首当其冲的打响“高性能欧系都市SUV”的产品定位。“T”——连续6年获得“年度国际发动机大奖”的1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率120千瓦、峰值扭矩240牛米，1000转速时涡轮即介入，起步提速快，谁又能说红绿灯起跑只有跑车胜呢？

    “M”—— Mirage幻影式战斗机驾驶舱，将科技、大气、品质感兼而有之，HUD平视显示系统、3D实景智能导航、EPB智能驻车制动系统等配置倍显科技感，与战斗机驾驶舱的未来感交相呼应。而通过实拍看到的3008精致内饰，双缝线仿真皮质座椅及中控台，更是为SUV=粗犷简单的惯有思维带来一股新风。

    “H”——Hobby分体式尾门设计让人不得不联想到法兰西独特的都市设计风格，N种行李摆放的灵活搭配，不仅对于日常生活更具便捷性，尾门放下后得到的“座椅”设计，更添法式休闲生活乐趣。东风标致3008的TMH“特美好”，三大卖点结合加上16-22万元的预售价格区间，3008的竞争力可见一斑。

    上海大众途观

    途观搭载TSI涡轮增压发动机，与曾用于赛车的Tiptronic 6档手自一体变速器、4-Motion智能全时四驱系统可谓“信马由缰”，赋予整车源源不断的动力与平顺敏锐的操控感，整体上看多了旅途厚重感。与此同时，途观全系搭载的Auto Hold自动驻车功能、PLA智能泊车辅助系统、含手动关闭功能的ESP车身动态电子稳定系统等智能科技配置，可以说大众给消费者“为他人作嫁衣裳”。

   另外，贴心配备的前排座椅加热、Climatronic双温区自动空调、超大面积全景天窗、多媒体影音系统等，则在保证了舒适性的同时，可以欣赏“大漠孤烟直，长河落日圆”的景象。

   东风本田CR-V

    新款CR-V一改过去敦厚的流线，设计相当犀利，尺寸也同样比上代有所增长。但CR-V显然更加贴近美国人的口味，大气的车头和厚重的车尾都有浓厚的日式美国风格，同时又带有本田式的前卫。其实CR-V的外形相当独特，但是拿它和3008、途观比较的时候，我们更愿意把它总结为时髦的豪华感，而不是个性。但CR-V总是让人惊喜，动力充沛与流线车身，更能让驾乘人士享受到“轻舟已过万重山”的感觉。

   总结：忽如一夜SUV来，入门级、紧凑级朵朵开，最受关注的欧系SUV阵营，高调上阵的车型还有昂科拉和福特的“两翼齐飞”。昂科拉、翼搏实验性比较强，入不得核心阵营；翼虎高举高打稍显鲁莽，好产品也要给市场一个消化过程。所以虽说浪潮已至，新车竞争激烈，然而消费者真正关注，仍以主流级别，途观、CRV为代表的老将，3008这样有勇气、有诚意的心愿更有代表性。至于3008能否后来居上，欧系市场能否百花齐放，现在谁都知道“一切皆有可能”。