印度12月29日（丽莎）本土汽车制造业不能崛起，汽车市场只能永远受制于人。印度汽车市场早已成为世界各大汽车企业掘金的又一块风水宝地。近几年，各大汽车企业打着成本上涨和卢比贬值的旗号，不断在印度汽车市场掀起一次又一次的涨价潮。

    通用汽车印度公司副董事长P Balendran表示，印度卢比贬值对通用造成重创，此外，投入成本和运费也开始上涨。因此，通用已经决定要把这一系列因素所产生的负担部分转嫁给消费者。通用汽车印度公司(General Motors India)上调印度市场所有车型的价格，最高涨幅达2万印度卢比。

    早在今年10月8日起，通用汽车印度公司(General Motors India)上调印度市场所有车型的价格，最高涨幅达2万印度卢比。通用汽车印度公司副董事长P Balendran表示，印度卢比贬值对通用造成重创，此外，投入成本和运费也开始上涨。因此，通用已经决定要把这一系列因素所产生的负担部分转嫁给消费者。该公司将根据车型的不同，将价格上调1%-2%。此次价格上调幅度约为8,000-20,000印度卢比，并将于10月8日起正式生效。

    该公司在印度销售一系列车型。虽然入门级小型车Spark的起售价仅为31.5万印度卢比，但是豪华运动功能汽车Captiva的售价却高达248.1万印度卢比。所有的售价将以通用的官网和德里展厅为准。

    而通用等汽车企业在印度汽车市场的涨价，如今似乎已经成为一种涨价潮，在2013年，众多汽车企业都公布了在印度市场的价格调整目标。

    ►奥迪2013年1月1日，印度市场车型的售价上调5%

    近日，奥迪表示：由于受到投入成本上涨与印度卢比贬值的影响，将于2013年1月1日对印度市场全系车型的售价进行上调，上调幅度最高达36.9万卢比（约合6,700美元）。

    奥迪印度公司负责人Michael Perschke在一份声明中表示：“整个市场形势充满了挑战，投入成本的上涨、卢比贬值以及油价不断攀升等原因促使我们对印度市场的定价策略进行重新评估，并决定上调全系车型的售价。”

    奥迪印度公司于上个月就表示，将于明年把印度市场车型的售价上调5%，但该公司当时没有就每款车型售价的上调幅度提供详细信息。

    奥迪表示，其在印度市场各车型售价的上调幅度为5.9万至36.9万卢比（1,100美元至6,700美元）之间，该公司目前在印度市场销售的车型包括A4、A6、A8、Q3、Q5、Q7及R8，售价处于278.5万卢比（约合5万美元）至1,700万卢比（约合31.1万美元）之间。

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    ►宝马2013年1月起，车型上调幅度将分别达到10%

    在豪华轿车市场中，宝马印度公司已经宣布将于明年1月起上调汽车售价，上调幅度将达到10%。

    ►梅赛德斯-奔驰2013年1月起，大幅上调梅赛德斯-奔驰全系车型售价

    梅赛德斯-奔驰日前也宣布了上调售价的机会，但没有公布上调幅度。梅赛德斯-奔驰印度公司总经理兼CEO Eberhard Kern表示：“迄今为止，我们已经承担了生产成本的大幅上涨，但是这样的情况无法持续下去，为了保持可持续的增长模式，我们将于明年1月起大幅上调梅赛德斯-奔驰全系车型的售价。”

    ►马恒达2013年1月起，车型售价上调1%至2.5%

    马恒达汽车日前表示，其将于2013年1月起对其车型的售价上调1%至2.5%。马恒达CEO Pravin Shah表示：“尽管面临着艰难的市场环境，我们产品的市场需求依然强劲，马恒达在本财年前7个月（2012年4月至10月）的累计销量实现了两成以上的同比增长，上调车型售价是迫于成本压力的增加，而并非为了清理库存。”

    ►马鲁蒂铃木2013年1月起，车型售价两万卢比（约合370美元，2300元人民币）

    铃木汽车印度子公司12月7日宣布，计划于2013年1月上调旗下所有车型以及运动型多功能车的价格，以抵消成本上涨所带来的压力。

    铃木汽车印度分公司玛鲁蒂铃木是铃木最大的海外子公司。据该公司的高管透露，每辆车的价格计划上调两万卢比（约合370美元，2300元人民币）。

    而此次调价则是受到汇率波动，卢比贬值的影响。

    玛鲁蒂铃木大约四分之一的零部件需要从海外进口。并且，因为要对其母公司铃木汽车支付技术专利使用费，该公司超过半数的外汇风险都来源于日元。

    玛鲁蒂生产的车型包括Ritz，铃木奥拓（Alto），铃木雨燕（Swift）以及SX4。

    印度最大的轿车制造商马鲁蒂铃木印度公司12月已经将其所有车型的价格上调，最高达5,250印度卢比

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    ►现代汽车印度公司于11月1日起，车型上调幅度最高达到5,000卢比（约合93美元）

    现代汽车印度公司HMIL日前表示，为了应对投入成本增加带来的影响，于11月1日起对其全部车型的售价进行上调，上调幅度最高达到5,000卢比（约合93美元）。

    HMIL副总裁（负责销售与营销）Rakesh Srivastava在一份声明中表示：“各种投入成本的增加迫使公司必须对产品价格进行上调。”

    HMIL在印度市场出售一系列车型，包括售价仅为275,000卢比（约合5,088美元）的入门级Eon车型以及售价高达2,538,000卢比（约合46,953美元）的高端SUV。

    ►雷诺印度10月，Duster上调4万印度卢比

    雷诺印度公司的运动功能车Duster的价格，也已上调了4万印度卢比。

    编辑点评：在印度汽车市场，各大汽车厂商调价的理由都如出一辙：成本压力和卢比贬值。这些车企转嫁压力的最直接的当时就是消费者了，就像通用汽车印度公司副董事长P Balendran赤裸裸的表示的那样：通用已经决定要把这一系列因素所产生的负担部分转嫁给消费者。而在印度汽车时候，本土汽车有没有多少品牌可以选择，印度汽车市场受制于他人，也在情理之中了。本土的汽车企业不能崛起，也只有看他人颜色的份了。

    ►本田汽车印度公司10月1日起，价格调整最高可达2.6%

    本田汽车印度公司上调了旗下三款车型Brio、Jazz和City的价格，上调幅度最高达2.6%，且已于10月1日生效。小型车Brio的售价提高1,000印度卢比，豪华掀背车Jazz提高15,000印度卢比，而根据变体的不同，City轿车的价格将提高1,000-6,000印度卢比不等。该公司在公布的一份声明中表示，此次价格调整主要有以下几个因素：投入成本不断上涨、通货膨胀的压力以及柴油价格上涨导致运费上涨。