最新的消息来自于戴姆勒德国总部通过奔驰中国公关部作出的回应：“我们无法对媒体臆测进行评论。总体来说，平衡的（区域/全球）股东结构是符合戴姆勒利益的，我们始终欢迎新的投资者。”这一回应并没有否认中投将入股戴姆勒。但有外媒引用消息人士的话称，中投公司并没有就收购德国汽车制造商戴姆勒公司的股权进行谈判。

    中投将入股戴姆勒的消息，此前已有传闻。早在2009年，戴姆勒董事长兼CEO蔡澈就曾表示戴姆勒在与中投商谈股权投资事宜。2012年初，外界也曾盛传中投即将购买戴姆勒5%~10%股份。蔡澈上周还曾表示，戴姆勒欢迎长期投资者，包括来自中国的投资者。

    成立于2007年的中投公司，是全球最大主权财富基金之一，管理着高达1500亿美元的海外资产。如果中投如传闻收购戴姆勒4%-10%的股份，按当前市值计算，收购价值约为18亿至45亿欧元。如果持股10%，中投将成为戴姆勒的最大股东。2009年3月底，阿联酋阿布扎比主权基金斥资19.5亿欧元购入戴姆勒9.1%的股权，成为戴姆勒当时的最大股东。

    中投将入股的消息也被视为利好而推动戴姆勒股价上涨。戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰，是全球最老牌的豪华车品牌，但现在已经被宝马和奥迪超越。2012年奔驰全球销量增长4.7%，达到132万辆。而宝马的全球销量约为180万辆。在豪华车的增长重心中国市场，奔驰也已经落后。奔驰2012年在中国市场销量为19.6万辆，同比仅增1.5%，无论销售规模和增速，都大幅落后奥迪和宝马。

    中投如果入股戴姆勒，也将成为上汽入股通用汽车之后，又一个中资入股国际车企的案例。中资的入股，更被认为将拉近戴姆勒和中国市场的距离，成为其加速发展的机遇。

    但汽车分析师张欣认为，上汽入股属于“战略性投资”。相比之下，此次中投公司如果真的购买了德国戴姆勒集团的股份，由于中投公司只是一家主权财富基金公司，与德国戴姆勒集团不存在业务的关联，因此只能算是“财务投资者”，对此不应也无需作过度的解读。