号称“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于今年1月1日起施行。新交规在对闯黄灯、开车打电话等违法行为加 大处罚力度的同时，也引发不少网友关于新交规是否会对车险产生影响的热议。保险专家指出，新交规的实施不会影响保险合同的原有效力，但会在责任划分上有所 变化，还可能会间接影响下一年的保费。

    新的交规实施之后，闯黄灯、开车打电话等违规行为成为车主们讨论的焦点，并由此引发了车主们的担忧：如果闯了黄灯，或者开车打电话的时候发生交通事故，那保险公司会不会因此拒赔呢？

　　事实上，车险理赔并不仅针对不违规的行为导致的交通事故。某市场排名前五的保险公司理赔部相关负责人介绍，只要这些事故不是建立在故意行为基础上，保险公司的理赔完全以车辆保险合同为依据，赔偿将在合同载明的责任范围内进行。

　　据了解，只要车主在出险后48小时内报案，保险公司都会派查勘员到现场查勘。只要现场符合理赔条件，一般都是认可的。“但是也要注意在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免赔。”上述负责人介绍。

    虽然新交规的实施并不会影响原保险合同的效力，但在事故责任认定方面却有所变化，并据此影响到下一年保费。

　　“以 前，因闯黄灯发生的事故不用担责任；现在，一旦闯黄灯的车撞上了闯红灯的行人，双方都将视为违规，在事故责任中各承担50%责任，保险公司所承担的理赔责 任增加，直接关系到下一年车辆保费。尽管公安部规定闯黄灯暂不处罚，但仍存在一定的潜在风险。”据上述负责人透露，保费的高低不仅跟出险次数有关，而且还 和车主在交通事故中责任大小挂钩，而这会直接影响下一年度的保费支出。

　　据了解，车险实行保费浮动机制。通常，如果车辆在上一年度 未发生有责任道路交通事故，则第二年的交强险价格就将下浮10%。若连续两年未发生事故，则第三年的交强险价格将下浮20%。以此类推，交强险价格最多下 浮30%；反之，下一年的交强险则上浮，出现次数过多还可能被拒保。