今年1月14日长安汽车接到1例用户投诉机油乳化现象后，迅速进行调查验证，发现CS35曲轴箱通风系统管路在低温时，尤其在冬季湿寒地区长时间怠速或短里程用车后，容易出现油气中水汽凝结，存在机油乳化风险。1月29日长安汽车发布解决措施，优化曲轴箱通风系统管路设计，杜绝机油乳化隐患。

    针对1月16日开始有用户反映机油口盖存在乳化物，3月4日长安汽车再次宣布对CS35发动机舱保温能力进行提升的优化方案，进一步减少一些用户担心的机油口盖乳化物现象，最大限度消除用户抱怨。长安汽车目前正进行相关零部件的组织生产，3月31日起将为用户免费实施优化方案。

    为使广大车主放心，长安汽车将同时对3月31日以前销售的所有CS35提供发动机相关部件质保延长1年或2万公里承诺。

    长安从发现问题到提出召回仅用2个月

    长安此次处理决定，恰逢2013年1月1日《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施后不到2个月。业界认为，该条例实施将促进各家车企对用户负责的自觉性，主动召回将成为一种常态。该条例实施短短两个月以来，国内已经有10几起召回案例。

    有评论认为，在汽车市场环境日渐成熟、消费者选择认知日趋理性的今天，汽车召回非但不会有损品牌形象，反而可能让车主更有安全感，提升车企的售后服务形象。

    而对于企业来说，发现问题后的反应速度和处理态度将成为能否赢得用户信任的关键。据介绍，长安汽车在发现首例CS35用户反映后便立即成立了由技术、质量、服务等部门组成的专家团队，分7个工作小组，奔赴各地进行调查诊断，研究解决方案。从发现问题到提出召回申请不到2个月时间。

    倾听用户需求 打造高品质服务

   对于长安汽车准备召回的行为，沟通会上的媒体和业内专家表示肯定，认为如此迅速找到解决方案并召回是企业责任的体现，同时也说明了自今年1月1日起国家开始实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》等政策起到了很好的导向性作用。长安负责人在沟通会上反复提到，产品质量贯穿于汽车使用终身，在打造高品质汽车同时，也将致力打造高品质服务。

    2012年是长安汽车厚积薄发新品层出的一年，先后推出逸动、悦翔V3、悦翔V5、CS35等全新产品，获得了业界和消费者的青睐。特别是长安逸动成为中国首个通过新五星安全碰撞轿车，荣膺2012年CCTV年度紧凑型乘用车。逸动、CS35、悦翔V3一上市就成为热销车型。

    2013年1月份，长安轿车销售突破4万辆，同比增长163.2%。其中，逸动、CS35成为推动长安自主轿车销量实现突破的主力车型，目前市场处于供不应求的状态。采访结束时，长安负责人告知，2013年将进一步倾听用户需求，继续推动产品质量提升，为消费者提供买得起，用得好，开着放心的优质产品。