在目前国内的紧凑型车市场中，10-15万元这个价位区间的竞争是最激烈的，福特福克斯一直是这个级别当中的主力选手，而在其它众多车型当中，大众宝来绝对算得上是个相当有实力的竞争对手，这两款车该如何选择也是我周围很多朋友对我提出的问题，今天我们恰好找到了这两个很有竞争力的车型，希望今天的对比能够为大家的选车提供一些帮助。

    ● 外观对比

    两款车型的外观设计表现出了它们针对不同年龄层的市场，但接近的价格和相同的车型级别让它们之间擦出了对立的火花。尤其对于而立之年的八零后来说，选择哪款似乎都可以，所以也就奠定了今天这次对比的基础。

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    从外观的配置上看，福克斯具有更丰富的选择范围，而且对于接近15万元的售价来说，这样的表现也不算突出了。在这方面，宝来的配置表现就有些保守了。

    在车身尺寸上，福克斯比宝来要大了一圈，不过，还是属于一个重量级别，只不过福克斯表现得更加圆润饱满，像是一个身材健壮的小伙子，而宝来则属于偏瘦型，但也在合理范围之内的那种。

    轮胎的规格都很接近，只不过，偏重于运动风格的福克斯在轮胎的选择上则倾向于舒适和静音的米其林博悦系列，而且轮胎的成本也要比宝来所用的韩泰轮胎高了不少。

    在外观的设计上，福克斯的样式要更加吸引人，也许大众的套娃式设计可以让车子显得高一个等级，但千人一面的设计很容易让人失去兴趣。

    ● 倒车雷达测试

    宝来的倒车雷达采用了四个探头，福克斯只有三个，而在有效距离上，则是福克斯的表现更好，并且外侧探头工作范围也要更大，在加上车内的模拟影像显示，让驾驶者倒车时可以更加轻松的了解后方的情况。宝来的倒车雷达只有声音提示，在人性化设计上，还是福克斯表现的更体贴
 

    ● 内饰对比

    内饰的设计上，福克斯依然保持着动感时尚的特色，而且整个中控台上部全部采用了软性材料，在用料方面也比宝来更加厚道。

    宝来的方向盘依然保持了大众更为精致的做工水平，粗细合适，多功能按键的手感也很出色。福克斯的方向盘样式更为饱满，两边有握位设计，上面的功能键位置和键程都不错，但是皮质缝合线位置有划手的现象。空调操控面板的旋钮，宝来的附着力更好，挡位的阻尼感适中，整体的细节之处还是宝来更为出色。

    两款车型的天窗面积上，宝来的打开面积略大一点，福克斯的天窗更宽，而宝来的天窗长度上更大，而且天窗和隔板可以全部收到车顶里面。虽然相差的实际面积很小，几乎可以忽略不计，但实际给人的感受还是宝来的要好一些。

    ● 乘坐空间对比

    『体验者身高180cm』

    在乘坐空间的表现上，宝来后排的腿部空间更胜一筹，超过了一拳的空间表现让人满意，头部空间则只有一指的余量。相比之下，福克斯的后排腿部空间则有些局促，三指的头部空间还能接受。其实，它们的空间表现并没有太大的差别，宝后排腿部优势明显，而福克斯的后排头部空间有略强于宝来，在这个环节，我觉得它们可以算是打了个平手。

    分别体验了一下两款车后排中间的位置，宝来的座椅偏硬，坐在中间头部基本都顶到车顶了，并且中间的突起也要比福克斯高一些，整体感受很不好。相比之下，福克斯的座椅更为柔软，头部空间也略微宽敞一些，虽然也不是很舒服，至少比宝来要强一些。

    两款车的前后排都带有中央扶手，高低软硬都表现不错，宝来的前排中央扶手还可以调整前后和高低位置，能够适应更多不同身高的驾驶者。在这个环节宝来略胜一筹。
 

    ● 储物空间

​ 宝来和福克斯的车门储物格使用空间相差不大，后门同样可以放下两瓶矿泉水，只不过宝来在长度上更占优势，而福克斯在纵向空间上更出色。

    在车内的储物空间方面，两款车的表现相当，同样需要改进的就是前排的杯架，对于水瓶的支撑应该加强一些。福克斯的后排杯架对水瓶的支撑和使用便利性方面都要比宝来更好。其它储物格的位置和大小相差不大，用起来也都顺手，这个对比环节的表现前排基本相当，后排则是福克斯表现更好，下面我们再来看看它们俩的后备厢。

    我们实测了后备厢深度、宽度和高度的最小数据，在这项对比中，宝来的最小有效空间更大。我们实测的尺寸并不代表后备厢内真正的容积，测量最小有效空间的目的是为了能够让大家更加了解后备厢真正的使用空间。

    宝来的后备厢最小有效空间要比福克斯的大了不少，高度上相差了100mm。它们后备厢内部都很规整，并且后排座椅靠背也都可以按比例放倒。在细节做工上，它们的后备厢盖内侧都带有内衬，摸上去之后则有明显的不同，福克斯的用料更为厚道。

    宝来的后备厢内部的隔板有挂钩设计，拿取备胎的时候比较方便，而福克斯则只能靠手扶着隔板，或者将隔板从后备厢内取出，使用上的细节设计宝来考虑的更全面。两款车虽然都是非全尺寸备胎，但福克斯使用了小备胎，相比之下也是宝来做的更好。

    ● 配置对比

    前面的对比，福克斯整体表现还是略胜一筹，经过下面的配置对比能否继续保持这个优势呢？

『宝来1.4T 自动豪华型』

『福克斯1.6L AT尊贵型』

    目前，福克斯的优惠幅度基本在6000元以上，我们对比的这款1.6L AT尊贵型优惠之后的售价约为14.89万，而宝来1.4T自动豪华型目前的优惠很小，基本也就在3000元上下，优惠之后的价格约为14.53万元。在配置方面，两款车的表现各有亮点。

    ● 动力/悬架

    宝来的1.4T发动机我们再熟悉不过了，相比福克斯的1.6L自然吸气发动机，在这个环节可以说是没有任何疑问的胜利。

    它们之间没有任何争执的余地，就如同前面对比动力一样清晰，独立悬架的优势我觉得已经不用再重复了，这个环节福克斯赢了。

    ● 总结

    优惠之后，这两款车型有着很强的针对性，对于外观更多还是见仁见智的事，不可否认，宝来还是适合沉稳的人，而福克斯则偏向于年轻、时尚的群体。对于内饰用料方面，福克斯表现的更加厚道，但细节之处还是有改进的空间。对于乘坐方面其实并没有太大的差距，并且座椅的舒适性也是福克斯略胜一筹，到目前为止，可以说福克斯略显优势。

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    在储物空间上，宝来宽敞的后备厢让它再次拉平了两款车之间的差距，一直到配置的表现上仍然是平分秋色。在动力表现上，宝来的1.4T发动机已经没有任何疑问的赢得了胜利，但后扭力梁悬架也是一个不得不说的地方，独立悬架在成本上会更高，在操控上也有自己的优势，所以，对于悬架和动力之前，您也只能选择其一了。似乎它们之间的对比结局成为了鱼和熊掌的关系，一款车型成熟但动力更为强劲，一款富有运动特色的车型处处却又表现的舒适。如果是我的话，我可能会选择福克斯，也许它的细节做工不够出色，但是外形够亮丽，而且乘坐舒适，这不就是消费者对于家用车最大的要求么。