最新数据表明，中国每百户拥有汽车21.5辆，距发达国家平均水平仍有不小距离，但较十年前，已有巨大进步。随着保有量增加，有关汽车的各种服务风生水起，逐渐形成完整产业链条：修车有4S店，洗车有美容店，年审有车管所，租车有租车公司。但是，利益驱使下，这个行业也衍生了不少“陷阱”，让广大车主防不胜防。最近一个月，多位市民向信息时报投诉，称在用车过程遭遇各种不公平待遇，记者随后进行了实地暗访。

    年审：不买灭火器被讹了50元

    案例：今年1月，广州的周先生抢在春节前，去赛马场伟盛检测站年审，以便长途自驾。当轮到他时，一工作人员前来询问，车辆是否有灭火器，没有就不能通过。周先生电询4S店，4S店答复，私家蓝牌车年审无需灭火器。但该工作人员“暗示”，没有灭火器不保证能过。该工作人员还提供两种方案供：现场购买一个，需80元；不买，直接交50元，他帮忙搞定。“就算真的要配，也无需这么贵，我后来查了下，市面上灭火器也就30元，80元实在是太黑”。考虑到来回花在路上已1个多小时，换地方要重新预约，周先生最终掏了50元。

    对话检测站：记者拨打赛马场伟盛检测站客服电话（020-37884528），咨询客服人员“年审时，私家蓝牌车需要配备哪些器材？”客服人员告诉记者：“年审时车辆需配备三角架和灭火器等。”在记者再三追问下，客服人员才改口表示“三角架必须配备，灭火器视具体情况，但最好配备。”该客服人员还告诉记者，灭火器可自行购买，也可在他们那里购买，售价为80多元。当记者亮明身份要求采访负责人时，该客服人员表示，负责人不在现场，过后会电话回复，并留下记者电话号码。不过，截至截稿，记者仍未收到回电。

    解读：一位在另外一家检测站工作多年的张先生表示：想方设法讹点钱在年审时极为常见，除在灭火器上做文章，还会在尾气排放、车身改装等方面进行“刁难”，数目从50元到300元不等。多数车主都因为数目较小，当场没有投诉，过后难以调查取证。

    异地租车：莫名交了200元罚单代缴费

     案例：今年春节，市民王小姐带着全家人去三亚旅游，在机场租了辆车。离岛还车时，租车公司告知必须扣下2000元的信用卡预授权，即保证金。一周之后，如确认没有违章，才会返还。三天之后，租车公司告知，租车期间，产生三张罚单，罚金600元。可以自己缴交，也可以他们代缴，手续费200元。王小姐觉得十分意外，租车期间，驾驶都分外小心，不超速，不压线，更没有闯红灯，何来罚单？由于已经回到广州，唯有花200元让对方代缴。王小姐上网查询，发现与她相同遭遇的不在少数，少则1~2单，多则5~8单。

    对话租车公司：该租车公司负责人表示，租车合同里明确写明，租车期间任何罚单和违章均由承租人负责，“不可能罚单还由公司承担，那租车公司都得去喝西北风”。对于为何租客常有数量不一的罚单，他答复，一是跟驾驶习惯有关，有人喜欢开快车，有人开得鲁莽；二是对路况和限速不熟。“我们只负责将车完好租出去，至于怎么使用，就不是我们能够把控的。”

    解读：资深自驾车玩家朱先生告诉记者，一些小公司经常会利用各种你设想不到的问题，赚取额外费用。那些罚单可能是真的，有些是驾驶不小心，但更多是当地相关部门设置的“陷阱”，如低得离谱的限速，稍不留神，便会中招。与王小姐相同经历者均为“外地客”，旅游一结束，便会返回各自城市工作，没有时间也没有精力再回当地处理罚单，多让对方代缴，租车公司轻松挣得手续费。