新车整体造型设计乃至一些细节设计都与揽胜极光非常贴近

    与现款揽胜运动版与普通版共享大部分设计元素不同，新一代的揽胜运动版明显与普通版实现了更大的差异化，新车整体造型设计乃至一些细节设计都与揽胜极光更加贴近，仿佛一台大号的揽胜极光。特别是相比普通版更加倾斜的A柱和车顶线条为新车带来了更加动感的身姿。前保险杠设计借鉴自极光，很动感，并加入了银色护板，与普通版的保守风格形成巨大反差，LED行车灯同极光一样镶嵌在进气口中央；翼子板上的梯形进气口依然作为运动版的标致性设计而出现。此外，前后大灯变得更纤细一些，表现出更犀利的眼神。

尾部的设计灵感同样来自极光，只是尾窗更大，尾灯样式稍有不同

    尾部的设计灵感同样来自极光，只是尾窗更大，尾灯样式稍有不同。揽胜运动版长度和轴距相比普通版更短一些，轴距可能会比揽胜稍短一些，不过后排空间依旧宽敞，新车有望提供更实用的三排7座版车型。

    新揽胜运动版将提供四种动力选择，包括3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机，3.0L LR-TDV6和4.4L LR-SDV8两款柴油发动机。所以动力都与ZF的8速自动变速箱匹配，并且得益于更轻的车重，新一代揽胜运动版的燃油经济性将有更好的表现。其他方面，新揽胜运动版在配置方面也会向新揽胜看齐，引入更多的安全和科技配置。而全新一代的all-Terrain全地形反馈四驱系统的引入将使得新车的越野行驶性能更有看点。