来自中国汽车工业协会的数据显示，1-3月汽车产销总量分别达到539 .71万辆和542 .45万辆，同比分别增长12 .8%和13 .2%，相信很多车企高层在上海车展期间，提起这些数据心情会很愉快。而关注车坛动态的读者也都知道，今年车市的开局与去年有明显的不同，企业选择在第一季度以新车阵，而不是降价计来培育销售气氛。作为新车发布的重要舞台，上海车展因此更加受人关注。

    在欧美经济持续低迷的情况下，跨国企业希望在中国市场扮演什么样的角色？经过多年的快速增长，目前国内哪个细分市场最受重视、竞争最为激烈？在厂家所发布的新车中，哪些是光芒四射的明星车型？

    现在，就让我们一起来寻找答案吧！

    车厂都称强势出击，哪家企业最给力？大众集团新车数量一家独大

    近期黄金、石油、矿产等资源价格下跌，可以看出市场对欧美经济仍然缺乏信心，也因此，中国市场的重要性一再被凸显。从目前所公布的信息来看，所有的跨国企业都把上海车展当做今年在中国最为重要的秀场。

    来自18个国家和地区近2000家厂商将参加今年的上海车展，展出整车约1300辆。而全球各地的记者也在展会期间前往上海作报道，上海车展因此成为今年车市的风向标。通过企业在上海车展的参展规模以及发布的新车数量、分量，我们可以大致猜测该车厂今年打算在中国扮演的角色。

    通用、丰田、大众等成熟大厂均高度重视本届车展，而本次最给力的是大众。目前大众在中国的销量约占其全球份额的29%，而该企业希望今年在中国的销量能提升9%，在这场国际性汽车盛宴上，大众携旗下保时捷、兰博基尼、一汽大众、上海大众、西耶特等10个子品牌参展，以展示其在各个细分市场上的不俗实力。概念车方面，大众将发布一款暂定名为“大众之车”的全新概念车型的官图，该车来自去年备受关注的“大众自造”项目，很多车友一睹“庐山真面目”的热情因此大增。

    在大众的子品牌中，此次“出手最为阔绰”的当然是大众品牌。一汽将携新款大众CC、2013款迈腾、速腾GLI、朗逸两厢(郎行)、新款大众途观、第七代高尔夫、CROSSBLU E、第三代甲壳虫敞篷版等8款新车组合亮相。与大众集团相比，丰田、通用、现代起亚等世界汽车巨头，在上海车展上的新车攻势显然难以与之匹敌。显然，大众希望能消除D SG风波的影响，继续在中国扮演领跑者的角色。

    豪华品牌方面，今年雷克萨斯、凯迪拉克、奔驰均有重量级新车上演，然而它们的光芒仍被国产化进程加快的奥迪所掩盖，包括SQ 5、全新奥迪A 3、全新奥迪A 3三厢、新款奥迪Q 5在内的4款新车当中，有3款将是走量车型，其中A 3为中国市场开发了三厢版本，再次开创了豪华紧凑轿车的先例，其市场成效有待检验。

    在本届车展上，宝马汽车将成为奥迪最为有力的竞争者，BM W Concept X 4概念车将在此举行全球首发仪式，该车将运动多功能双门轿跑车与B M W X家族产品的特点相融合，是开创新细分市场的重磅产品。宝马还带来了全新BM W 3系G T、全新BM W M 6四门轿跑车和BM W运动旅行概念车(B MW C onceptA ctiveT ourer)等几款亚洲首发车，而代表个人交 通全 新 理念的B M Wi品牌的两款概念车也会同时亮相，借此全面呈现集团未来产品的发展趋势。

#p#副标题#e#

    多款车型换代，哪一细分市场最受瞩目？中高级新车大戏最具看点

    前些年中国汽车增速狂飙突进，用车三到五年的客户因此有了升级车辆的想法。他们是中高级车市的中坚力量。而为了迎接换购时代的来临，近两年包括日系、德系、美系、韩系等在内的所有厂家都在加快中高级车市的产品布局。

    今年可以说是中高级车的集体换代年，多款主销车型都在2013年发布升级版，本届车展9代雅阁、新马6、新君越、新昊锐、新风朗、新蒙迪欧致胜、起亚K 7等车将同台竞艳。这些即将上市的新车大都会注入时尚、年轻的DN A，并且强调其智能化配置给车主带来的愉悦感受，其中新发动机技术的运用尤其令人关注。

    蒙迪欧致胜除了外观被认为酷似阿斯顿马丁外，其动力系统也备受期待，传闻该车将使用1.5LGT Di涡轮增压直喷发动机，最大功率输出180马力(133kW )，峰值扭矩240N m。其更加动感的设计和丰富的科技配置让它在强手如云的中高级车市场上可以变得更有底气。

    第9代雅阁将在车展上亮相，新一代车型启用了全新的E arthD ream s发动机，其中2.0L和2.4L发动机将在原有技术基础上采用直喷及阿特金森循环技术，与之匹配的是一款全新CV T变速箱。根据官方介绍，这款变速箱在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比，燃油经济性比以往的CVT提 高5 %，比 同 级 别5A T提高约10%。

    全新一代马自达6前脸延续了C X - 5所代表的新一代家族化设计，低矮和流线的车身让新车外观更加 运 动 化 ，同 属 创 驰 蓝 天 计 划 的skyactiv-G发动机和skyactiv-D R IV E变速箱则是全新马自达6最大的亮点。通过4-2-1排气和独特燃烧室的设计使得skyactiv-G发动机拥有了高达14：1的压缩比，配合结构轻量化和V V T可变正时气门技术，新车燃油效率和扭矩输出都有了显著的提升。

    其中，新车2 .5L发动机的最大功率141kW /5700rpm，峰值扭矩256N m /3250rpm。变速箱方面，skyactiv-D R IV E变速箱的自动变速箱中液力变矩器内部增加了锁止离合器，这可以使自动变速箱拥有与手动变速箱相同的传动效率，减少了动力损耗，提升了燃油经济性。