全新一代308引入了标致新的家族设计语言，整车线条感非常强烈

    从官方图来看，全新一代308引入了标致新的家族设计语言，整车线条感非常强烈，流露出动感、精致与时尚的个性特点。前脸进气格栅采用家族样式，尺寸缩小，并与线条犀利的车头组配合。车身侧面的特征线条同样带有家族风格，显得更加的动感、流畅，同时宽厚的C柱设计又给308增添了一种沉稳感。车尾造型则非常饱满，充满了层次感。弯折式尾灯的设计灵感来自208车型。

    内饰方面，换代308给人以耳目一新的感觉，相比上一代车型要明显精致、高档许多。车内设计运用了大量的多边形元素，比如仪表板、大尺寸中央显示屏、空调出风口等功能区都以多边形分割开来，并配以银色面板或者线条装饰，视觉效果充满设计感与精致感，将车内氛围营造得很有活力。中控台设计也很有特点，非常之简洁，繁杂的按钮已经不见踪影，大部分功能已经集成到触摸式显示屏上边。此外，车内也不乏动感元素，平底的三幅式方向盘看上去粗细适中、手感不错，座椅的腿部支撑似乎也更加到位。而自动挡车型还将拥有方向盘换挡拨片。

换代308给人以耳目一新的感觉，相比上一代车型要明显精致、高档许多

    底盘部分，新一代308引入了标致全新的EMP2模块化平台，这也是PSA集团继雪铁龙换代C4毕加索之后第二款引入该平台的车型，而未来标致所有的C级以及D级新车都会基于该平台开发。跟大众MQB平台类似，EMP2平台除了灵活性非常高，轻量化设计也是一大亮点，新一代308车重比现款车型减重70千克，为获得更好的燃油经济性打下基础。悬架部分，为了给后排提供更加理想的乘坐空间，换代308继续使用扭力梁式的非独立悬架，相比独立悬架成本也能够得到更好的控制。

车内设计运用了大量的多边形元素，比如仪表板、大尺寸中央显示屏、空调出风口等

    关于动力配置，目前官方还没有给出明确的信息。不过预计新车除了继续使用现款车型上面的四缸汽油和柴油发动机以外，还将推出一款混合动力车型。据猜测，这款混合动力车型将搭载标致的Hybrid4柴油-电动混合动力系统，不仅动力性能会有不错表现，在经济性方面的表现将更有吸引力。此外，参照巴黎车展上发布的208GTI性能版车型，新一代308也有望推出GTI版本，搭载与208GTI相同的1.6T涡轮增压发动机，如果调校保持不变的话，那么它的最大功率输出达到200马力（147kW），最大扭矩达到275牛·米，与之匹配的将是6速手动变速箱。

车身侧面的特征线条同样带有家族风格，显得更加的动感、流畅

弯折式尾灯的设计灵感来自208车型

    从车型布局来看，新一代标致308在欧洲将会首先推出五门掀背版车型，之后问世的还包括三门掀背版、SW旅行版以及CC敞篷版等。不过，更值得期待的将是未来为中国市场特别推出的三厢车版本，当然这一次两厢的五门掀背版也有望首次引入国产。

前脸进气格栅采用家族样式，尺寸缩小，并与线条犀利的车头组配合

车头的家族风格非常明显，头灯设计借鉴了2008，并整合有条形日间行车灯

    在车身尺寸方面，目前官方还没有给出详细参数。不过从官方表示车内空间变得更大来看，其外部尺寸可能有所增大，特别是车长、车宽以及轴距估计有相应的提升。但从官图来看，其车身高度为了迎合动感的外观造型似乎有所降低。