迈锐宝成功完成了一次亮丽的市场“撑杆跳”，4月销量创上市以来新高，批发销售量达到8687辆。更令人惊喜的是，4月终端零售量攀升至10027辆，迈锐宝以凌厉后劲跃入中高级车“万辆俱乐部”。市场人士称，迈锐宝终端零售销量破万辆，意味着雪佛兰诞生第三款月销破万辆的车型，迈锐宝与科帕奇组成的雪佛兰“大车”战略将提速。

    在车市“微增长”的大市之下，迈锐宝自去年2月上市以来，完成了从新锐上市到跻身主流行列，再跃入中高级车销量金字塔顶层的市场三级跳。事实上，车市年轻化消费趋势愈加明显，这为主打新生代力量的迈锐宝提供了强有力的市场推动力。而随着2013款以及1.6T AT舒适版新车型的强势推出，迈锐宝销量有望继续攀升。

   销售后劲十足

    面对车市“微增长”及中高级车需求增长乏力的利空因素，迈锐宝在上市第14个月跃入“万辆俱乐部”令业界侧目。

    从上市伊始，迈锐宝即高调出击。去年下半年，随着一系列市场战略的主动出击，迈锐宝更是在车市独辟出了“品价比时代”，并在10月迅速跻身中高级车销量三甲，进入细分市场主流行列。今年开始，迈锐宝销量一路上扬，特别是在2月新品推出后，上演了“空中加油”的一幕。据介绍，今年春节之后，迈锐宝迅速推出2013款新车型，新增后排独立空调出风口、米色真皮纯享内饰、JBL专业影院级音响等舒适娱乐配置；新增的1.6T AT舒适版全新车型更好地满足了市场需求，有力提升了迈锐宝的销量。

    随着新款车型的上市，迈锐宝销量持续走强，月度销量屡创新高，1-3月国内中高级车市场排名位居前六。至4月末，迈锐宝再度刷新市场战绩，批发销售量达到前所未有的8687辆，终端零售量更是悄然攀升至10027辆。至此，迈锐宝以厚积薄发之势跃入“万辆俱乐部”。

    在跻身“万辆俱乐部”背后，迈锐宝一个不容忽视的细节是，随着1.6T舒适版的热销，迈锐宝车型的销售结构得到有效改善。原来迈锐宝2.0L车型占到总体销量的大部分，如今迈锐宝2.4L 1.6T车型的销量占比上升到25%以上。这种高端化走向，展现出了迈锐宝后劲十足的趋势。

    突破品牌天花板

   在业内看来，迈锐宝销售的凌厉走势可谓意义重大。首先，这无疑将令上海通用进一步巩固“双君一宝”在国内中高级车细分市场的优势地位；同时，迈锐宝成为继科鲁兹、新赛欧后，雪佛兰品牌旗下第三款月销过万辆的车型；更值得一提的是，迈锐宝是雪佛兰品牌首款月销破万辆的中高级车型。

    此前，迈锐宝与科帕奇构成了雪佛兰的“大车”战略。在迈锐宝月销破万辆并继续呈现向上势头的带动下，这一“大车”战略正朝着既定目标稳步推进。同时，迈锐宝的市场佳绩也将进一步带动科帕奇的销售。在此“大车”阵营中，2012年上半年，雪佛兰中高档车型销量占比7%（不包括新赛欧的出口量），下半年这个数字提升到了19.6%；至今年4月底，中高档车型销量占比已超过20%。

    由此可见，无论是“大车”组合还是整个雪佛兰车系，正在呈现“逾高端逾畅销”的态势。这预示着雪佛兰开始突破中高端品牌的天花板，从“产品竞争力”时代迈入“品牌竞争力”时代。

    从小车、中级车的成功，再到“大车”逆袭告捷，可以预见，迈锐宝不仅在雪佛兰年轻的品牌影响力下成为年轻中高级族群的新宠，更将助推雪佛兰品牌在中国市场迎来“鱼跃龙门”的尖峰时刻。