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标致有态度就能够扭转中国车市
2013年05月29日 09:47 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网

    欧债危机短期内难以扭转本土业绩,PSA(标致-雪铁龙)集团依然游走在破产边缘,但是中国区传来的消息正在改变PSA总裁瓦兰的情绪。尤其是标致中国业务出人意料地高速增长,让法国人暂时摆脱了绝望。

 

    根据最新数据,今年第一季度,东风标致销量增长达到33%。去年10月,标致全球CEO毕高诚在公开宣布“标致未来应该大力推进国际化战略”后,推动以东风标致为主的标致国际业务,是毕高诚一年间的主抓核心。

 

    年仅39岁的毕高诚能当上标致品牌全球CEO,与中国市场密不可分。从2007年起他就一直在神龙汽车工作,能熟练听读中文。由于他在武汉相对还算不差的业绩,2012年毕高诚升任为标致品牌全球CEO。毕高诚的感情因素,正在让标致摆脱过去东风标致被动执行法方决策的局面。不久前,专程从法国赶到上海的毕高诚,接受了本报记者的采访。

 

    补齐最短一块板

 

    截至目前,东风标致品牌全系车型市场占有率是2.01%,共有一级网点328个,遍及全国241个城市,网络城市覆盖率79%。今年初,东风标致借品牌创立10年契机,发布中期发展规划“升蓝计划”,该计划既是对过去10年的反思和总结,更是对今后10年的展望和憧憬。昨夜,东风标致全新“品牌金字塔”正式出炉,“升蓝计划”的具体实施方案也终于浮出水面,在“技术”、“产品”和“用户体验”三个方面寻求突破,力争三年达到销量翻番的目标。

 

    PSA在中国的地位一直比较尴尬,市场表现并不如香水、箱包、服装等那样耀眼,后来的日系车、韩系车都纷纷超过它。四年前菲利普·瓦兰先生出任PSA总裁后,决心改变这一状况,在他的主导下制定了有针对性的中国战略。

 

    标致之前中国市场的不如意,最重要的问题是:动力系统老旧导致车型在动力、油耗以及驾乘舒适性上都大打折扣,与市场竞争车型相比,只能靠性价比来打天下。不过2012年标致在中国市场发布了高效、经济、环保为核心概念的动力总成战略——“E动战略”。

 

    毕高诚透露:“E动战略已经在去年引进了1.6THP涡轮增压直喷发动机、2013年将实现该款发动机国产,2014年引入1.8THP涡轮增压直喷发动机、并将在未来研发小排量1.2THP涡轮增压直喷发动机,提升整体产品竞争力。”除此之外,已经推出的1.6CVVT发动机和一个月前上海车展展出的空气混合动力也是E动战略的一部分。

 

    在E动战略实施之下,标致中国区业绩自2012年开始初见成效。去年东风标致增长28%,比整体市场增幅7%高4倍。 2013年第一季度整体市场平均增幅18%,而东风标致达到了33%,几乎达到了市场平均增幅的2倍。尤其是东风标致推出的新车型标致3008,在SUV车型竞争如此激烈之下,经销商居然还能加价销售,这让毕高诚都感到意外,

 

    由于中国国产业务初步稳住阵脚,为了统一治理流程,改变品牌出口过多的弊病,毕高诚已经下令,“未来进口车的推广将由东风标致来完成。”

 

   褪掉“拉皮之王”称号

 

    以前的东风标致被很多人戏称为“拉皮之王”,主要是法国人不够重视中国市场,新车引进速度较慢,多数新车仅仅是在原车基础进行外观改动,就推出市场。这显然不是对待第一大汽车市场应有的诚意,毕高诚说,未来东风标致将引进EMP2和EMP1两个模块化平台,以投入和生产更多全新车型。

 

    标致EMP2是继大众集团之后,第二个实现模块化平台设计的品牌。模块化平台的运用可以极大地减少汽车厂商开发成本,并能有效快速推出不同级别和排量车型。未来在标致的新一代308和新一代508都将诞生在这个平台上,并能衍生出更多的个性车型,例如三门掀背版、四门三厢版、旅行车版、两门轿跑版以及敞篷版等车型。而EMP1平台则会偏重生产小型车,如新一代208、301等车型。

 

   用毕高诚的话来讲,未来标致将会有更多符合中国市场新车型投入,至2015年至少将投放6款新车。面对欧债危机下销售受挫的现实,逼迫毕高诚要对中国市场下狠手。事实证明,产品决定市场,福特两年前宣布要“在中国三年引进15款车型”这样的疯狂口号后,去年开始就已经开始收到回报——福克斯一个月疯卖2万多辆,SUV翼虎需要加价一万等车。

 

    在动力和车型引进上如此大动作,无论是PSA还是标致,都希望在中国市场真正分到与自身实力相符的一杯羹。曾经作为欧洲第二大汽车制造商的PSA,无法忍受在中国市场尴尬局面,据毕高诚介绍,到2015年PSA整体在中国市场目标是8%的市场份额,其中神龙汽车占5%,而标致至少要占2.5%的市场份额。之前标致车型在中国市场份额还是远低于2%。

 

    要实现这一目标,对于标致品牌而言,是挑战也是机遇。作为全球第一大汽车市场,中国市场已经成为众矢之的,各大汽车厂商都纷纷表示要在中国加大投入,重视程度也均提升了一个高度,所以标致能否在中国突围,除了车型的产品力之外,售后也是未来比拼的一个方面。

   

    业绩飙升让标致一改以往小打小闹的尴尬,计划在今年掀起一波营销攻势。据东风标致总经理吕海涛透露:今年将主要从两个方向推进营销攻势:当中既包括以体育为主线的、东风标致品牌独创的网球赛事“大狮杯”第二季,与中国网协合作的“青少年网球未来大师发展计划”,也包含以音乐为主线的东风标致308“乐行动”第二季,308“音乐互动微电影”等携手明星的号召力项目。

关键字:标致 中国车市
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