一度高歌猛进的豪华车市场在2013年的增速大幅放缓，不免引得坊间对于豪华车踩急刹车的疑虑。事实上，日前一家选择进军港股中国内地豪华车经销商的破发表现，又佐证了豪华车的下行趋势。

    和谐汽车上市即遇挫

    6月13日，豪华轿车经销商和谐汽车(03836，H K )在香港联交所挂牌上市。和谐汽车上市2日以来的表现却十分糟糕，上市当天就下跌，上周五，股价再跌5 .29%之后，以4 .83港元报收，已较6 .08元的发行价下跌超20%，创下了年内港股新股上市表现最差纪录。

    和谐汽车的招股书显示，和谐汽车过去3年的乘用车销售毛利率分别达到9.8%、11.4%和9.2%。

    和谐经营主要代理的品牌是宝马、雷克萨斯、M ini、劳斯莱斯、奥迪、捷豹路虎、阿斯顿·马丁及玛莎拉蒂等10个高端豪华品牌。按收入计算，和谐汽车是中国第二大豪车经销商集团。

    2005年，涉足汽车销售的和谐汽车是宝马第一批经销商。和谐汽车称，其25家经销店中有17家在河南，2010- 2012年，和谐分别占河南省宝马、雷克萨斯和劳斯莱斯销量的90%、80%及100%。在华中地区，和谐汽车也是2012年豪车销量占有率之首。

    显然，过去的几年，豪华车市场强势的需求，才是和谐汽车获利的关键。然而随着近期豪华车市场的下行趋势，也将令和谐汽车等以豪华车销售为主营业务的经销商大受影响。

    豪华车市场两极分化严重

    在威尔森的调查中便直言，豪华车市场信心受挫于多个不明朗因素。豪华车带有奢侈品特性，市场份额和购买意愿受宏观经济影响。与此同时，奢侈品消费税将对部分豪华车开征，又令豪华车销售寒意再增。

    今年一季度，中国豪华车市场的增速仅为4%，远远低于整体乘用车市场的增幅。5月，豪华车市场的整体情况并没有明显好转，两极分化越来越严重。不过，对上述的利空因素，和谐汽车主席冯长革不以为意，反倒是乐观表态：内地反贪政策下，购买豪华车的费用减少，但对公司的销售不会有太大影响。

     继续看好豪车及超豪车的销售增长趋势：“虽然内地经济增长放缓，但主要影响在沿海发达城市，而公司未来重点发展的中西部市场增长空间仍然较大，预计内地豪车市场今年可增长10%。”