6月初, 2013款比亚迪G6正式上市,整车品质得到了进一步提升,售价仍为7.98万-11.58万元。作为一款十万级的B级车,比亚迪G6无论在外观、空间还是性能上的表现都可圈可点,丰富的高科技配置更是带来了智能便利的驾驶感受。那么,2013款比亚迪G6又给我们带来了哪些惊喜呢?
外观内饰篇:凸显与时俱进国际范
2013款比亚迪G6的升级体现在细节上,无论从车辆整体造型到细节的处理,再到钣金、油漆,都已逐渐脱离自主B级的躯壳,显露出与时俱进的国际范儿。前脸采用了内凹式的设计,造型端庄大气,流畅的线条塑造出干脆利落的霸气感觉。
2013款比亚迪G6采用了镀铬四门外把手,看上去更有质感。
尾部造型饱满稳重,依旧采用犀利的棱钻式LED组合尾灯和尾部炫彩尾部LOGO。当然,金属双排气尾喉的采用,使原本稳重的G6增添了一丝动感气息,美观度的提升更毋庸赘言了。
内饰方面,新款G6仍然采用的是上深下浅的搭配方式,突出家用、商务皆宜的特性。不同之处在于:全系车型增配了深色桃木饰板、金属运动踏板、金属歇脚板。外观与内饰的升级,均朝向更具品质,更加舒适,更显尊贵的方向发展。
配置篇:安全行车更有保障
2013款G6的最大亮点在于全系标配了ESP车身稳态控制系统,可有效保证行车安全。据悉,该ESP车身稳态控制系统为知名供应商博世公司的第九代产品。目前ESP的运用已趋于广泛,但在国产车市场,尤其是对于一款十万级的家轿来说,此举可以说具有开创性意义。因ESP系统高昂的成本限制使其多见于中高端合资车型,2012年比亚迪G6周年纪念版车型上虽已搭载,但只是选配。此次上市的新款G6将这套系统纳为全车系标配,使整车的安全系数得到了全面提升。
此外,2013款G6的另一亮点是增加了TPMS胎压监测系统,主要针对高速公路上的“爆胎”杀手。在汽车安全意识高度发达的美国,已出台法律规定所有新车都必须将胎压自动检测统作为标准配置。G6的TPMS胎压监测系统能够对轮胎气压进行实时自动监测,在气压过高、过低以及漏气和不平衡时及时提醒,让车主远离事故危害。本次新款车型更除2.0豪华型之外的全系车型都搭载成标配。
在科技配置方面,2013款G6还可全系选配智能腕表钥匙,不仅延续了比亚迪一贯的科技血统,也带来了更舒适与人性化的体验。当车主携带智能钥匙靠近车的时候,无钥匙系统将自动感应并验明身份,只需要拉动门把手即可轻松开门,在很大程度上为整车安全系统提供了保障。此外,智能手表钥匙被车辆探测到后,隐藏在后视镜后面的感应器将会将迎宾灯打开持续15秒的时间,给用户带来贵宾的尊贵礼遇。
从官方发布的IQS值数据来看,比亚迪G6的整车IQS值一直保持在IQS10以内,达到了“两年平均小于1个故障“的承诺,产品品质的提升有目共睹。作为一款十万级B级车,2013款G6增配不加价,安全品质不断提升,在无形中为其争夺了更多市场份额,加之TID黄金动力系统、便利的智能科技配置以及7.98-11.58万元的亲民售价,比亚迪G6接下来的市场表现令人期待。
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