如今各大厂商均在强化A级轿车市场的布局，三厢版与两厢版车型同售的情况比比皆是。今年4月份东风标致新款308正式上市，近日网通社针对两厢版本的规划采访了东风标致总经理吕海涛，他表示：“两厢车是我们的一个强项，未来在EMP2平台上针对这个级别我们会推出新的两厢车型。”标致雪铁龙集团的新模块化平台-EMP2将在明年落户神龙武汉工厂，308两厢版则有望与全新508采用共享此平台。

东风标致308将推两厢版 采用EMP2平台打造

东风标致在两厢车型上已有207和307，两款车型在市场中都取得了不错的成绩。早在去年成都车展期间吕海涛便向网通社透露了标致308两厢版的计划，新车十分符合东风标致新产品不断追求年轻化、时尚化的特质。与此同时，标致雪铁龙集团发布的全新平台也将成为308两厢版的一大看点。

标致雪铁龙曾表示，到2014年旗下半数车辆将采用高效模块化平台EMP2（EFFicient Modular Platform 2）生产。PSA的EMP2模块化平台与国内的消费者熟悉的大众MQB平台类似，未来标致雪铁龙将现有的2号平台（紧凑级车）和3号平台（中型车）通过EMP2平台整合之后，在该平台上将诞生A级、B级车辆，生产小型车的1号平台将暂时不在整合之列。

竞争两厢A级车市场 将搭全新1.6T发动机

东风标致在去年发布了“E动战略”计划，其中的1.6THP发动机已经陆续在多款车型上搭载。吕海涛曾在接受网通社采访时表示：“未来标致308将搭载1.6T引擎。” 1.6THP系列涡轮增压发动机是宝马与标致雪铁龙联合开发，该款发动机已经搭载到宝马1系与MINI等车型上，其最大功率为120kw，最大扭矩为240nm，高性能和低油耗的优势尤为突出。

今年年初东风标致发布了“升蓝计划”，其将在2013年--2015年陆续推出6款全新车型。对此吕海涛称：“随后两年是东风标致新车型推出的高发期，全新产品会不断上市。”产品内容的丰富将为东风标致带来多个爆发点，核心技术的推进将成为这些新车型的最大看点。