在法国，标致雪铁龙麻烦缠身，公司连年亏损，不断裁员。但在中国，情况却绝非如此。在中国，标致雪铁龙的销量已再创新高，并预期自己在今后能获得更大发展。

    标致雪铁龙于上世纪90年代初开始在中国生产汽车，当时其与中国国有汽车制造商－东风汽车公司成立了一家合资公司。此后多年，标致雪铁龙在中国的销量始终是不温不火，因为其在引入新车型和先进技术方面一直慢人一拍。但如今，标致雪铁龙的表现已与以往大不相同。

    今年，标致雪铁龙加快了新车型在中国的推出步伐，特别是SUV和长轴距四门轿车，这些都是中国汽车销售商们所喜爱的车型。得益于国产标致3008 SUV和加长版雪铁龙C4的热销，标致雪铁龙在今年前六个月中已卖出了277,000辆汽车，相比去年同期增长了33%。

    这明显高于中国乘用车总体市场的增长率，后者的增长率为15%。该公司正致力于突破其今年500,000辆的中国销量目标。

    2012年，标致雪铁龙在中国售出了445,000 辆汽车。如今，该公司想到2015年时将其年销量翻一番。

    如果标致雪铁龙达到了此目标，则其在中国乘用车市场中的份额将可从今年前四个月时的3.9%增至2015年时的5%。

    为此，标致雪铁龙计划于2013到2015年间推出11款新车型。其还已开始用先进的动力系统，如 1.6- 和 1.8-升 CVVT 发动机以及 1.2- 和 1.6-升 THP 涡轮增压直喷发动机来进行技术更新。

    本周，其与东风汽车的合资公司的第三家总装厂投入了生产，从而将其年生产能力从450,000辆提升至600,000辆。尽管标致雪铁龙的中国业务已朝其目标迈出了坚实的步伐，但这并不意味着该公司的前途一片光明。

    2011年，标致雪铁龙另与中国长安汽车集团成立了一家合资公司，专门生产其雪铁龙DS系列车型。标致雪铁龙计划将雪铁龙DS作为一个豪华车品牌进行市场推广，以在中国的豪华车市场中赢得一席之地。但这不会是一项轻松的任务。中国的豪华车市场目前已经由奥迪、宝马和梅赛德斯三家主宰，而雪铁龙的DS 车型在中国鲜为人知。