宝马1系GT标准版在法兰克福车展首先发布后，七座版车型随后会在半年之后问世。后者的主要竞争对手将是奔驰B级的长轴距版以及奥迪计划推出的A3 MPV车型，由此看来，主打实用定位的MPV将会成为德系豪华品牌着力较量的又一个细分市场。

宝马1系GT将推出5座和7座这两种版本的车型 法兰克福车展首发

宝马主打实用定位的1系GT量产车将会在今年9月开幕的法兰克福车展上首发亮相，该车将推出5座和7座两种车身版本，并同奔驰B级等车型相竞争。日前，海外媒体曝光了1系GT量产车的最新效果图片。

量产车去掉很多惊艳元素后，惊艳度虽减少了很多，但看上去仍十分时髦、漂亮

基于全新UKL前驱平台所打造 内部驾乘空间更为宽敞

1系GT是宝马新UKL前驱平台的一款全新产品，Active Tourer概念车则会成为它的设计蓝本，两者在外观上会基本保持一致，只是概念版上的很多概念化的设计元素在量产后肯定会被替换掉。从最新的量产车效果图来看，前保险杠、后视镜以及轮毂都替换为大众化的设计，惊艳度虽减少了很多，但看上去仍十分时髦、漂亮。Active Tourer概念车的长宽高分别为4350毫米、1834毫米和1560毫米，轴距为2670毫米。1系GT量产车五座版当然也会保持这样的身材，所以其大小与奔驰B级十分接近，属于紧凑级MPV车型的范畴。实用性更强的七座版车型的轴距则会更长一些，以提供更大的车内空间。而在外观设计上，根据之前的谍照来看，除了车身更长，其他部分的设计都和五座版保持一致。

宝马1系GT量产版最新效果图

搭载1.5升直列三缸TwinPower Turbo发动机

动力来看，1系GT将主打宝马最新研发的1.5升直列三缸TwinPower Turbo发动机，该发动机同样会作为换代MINI Cooper的主要动力配置。这台发动机由直列六缸TwinPower Turbo发动机改造而来，拥有缸内直喷以及Valvetronic可变气门升程等技术，通过大幅度减小排气量使其具有更出色的油耗表现。而动力输出也表现出色，汽油版最大马力输出为120到200马力、柴油版动力则在100马力到180马力之间，最大扭矩则为219牛·米到319牛·米左。

Active Tourer概念车正式量产版1系GT的预演版车型

将搭载PHEV插电式混合动力系统 百公里综合油耗不到2.5L

除了传统的汽油和柴油动力，Active Tourer概念车上预演的PHEV插电式混合动力系统也将提供给1系GT。它由宝马最新研发的1.5L三缸涡轮增压发动机与装配在后轴的电动机组成，可输出总功率190马力（140kW），最大扭矩为200N·m。新车百公里加速不到8秒，最高车速可达200公里/小时，而平均油耗只有不到2.5升，最大续航里程可达到30公里。