英菲尼迪去年12月宣布推行新的命名体系，Q50用于替代原先的英菲尼迪G37。2014款英菲尼迪Q50作为首款车型，原先预计今年7月初开始发售。不过7月9日英菲尼迪宣布该车将从8月5日起在美国上市。

    英菲尼迪发言人Kyle Bazemore表示：“在8月5日上市销售之前，2014款英菲尼迪Q50正在由我们的工程师进行最后的设计修改。较之我们原先宣布的7月发售时间，只延迟了大约数周。”不过其未透露有关设计修改的详细信息。

    作为英菲尼迪最畅销车系，G系列包括轿车、轿跑和敞篷车等类型。与此类似，Q50预计将成为该品牌在美国冲击销量的车型。今年上半年，美国紧凑型豪华车销量同比增长17%，明显高于整体车市的8%。但该细分市场目前主要由宝马3系、奔驰C级和雷克萨斯ES把持，随着凯迪拉克ATS和新沃尔沃S60的引入，竞争更趋激烈。

    上个月，英菲尼迪G系列在美销量同比下滑10%至4,730辆，上半年销量同比下跌16%。去年英菲尼迪G系列在美销量同比增长3%，从58,246辆提高到59,844辆。

    今年6月，英菲尼迪整个品牌在美销量同比下滑13%至9,114辆，上半年销量同比下跌4%至52,233辆。根据英菲尼迪官方网站，Q50的基准价格在6月份被设为37,605美元（3.7升V6发动机型号），以及44,855美元（3.5升混合动力型号），均包含运费。该车的价格较2013款英菲尼迪G37削减了650美元，后者为38,255美元，包含905美元运费。

    英菲尼迪表示，到2013年6月30日总计收到了3,650辆英菲尼迪Q50的订单。包括运费在内，3.7升V6发动机型号预定价格为37,355美元，3.5升混合动力型号为44,605美元。

    Q50将沿用英菲尼迪G37的3.7升V6发动机，以及七速自动变速箱，功率输出328马力。而混合动力版搭载一台3.5升V6发动机，以及一台50千瓦的电动马达，总功率输出为360马力。