通用汽车日前否认了将收购标致雪铁龙更多股权的消息，重申无意向后者追加更多投资，而是将集中精力完成现有合作项目。

    否认收购更多股权

    上周《费加罗报》等法国媒体披露标致雪铁龙可能将更多股权售予通用汽车，针对上述传闻，通用汽车副董事长斯蒂夫·葛斯基（Steve Girsky）表示这些报道纯属猜测，并再度声明通用无意追加投资。葛斯基称：“我所希望做的乃是将现有的（合作）项目正常运作起来。”

    此前知情人士透露称，标致家族已经同意放弃深陷困境的标致雪铁龙集团控制权，使得标致雪铁龙同通用汽车建立更加密切的关系，从后者获得新一轮注资，以实现复苏。

    目前标致家族拥有标致雪铁龙集团25.4%的股权和38.1%的表决股权，是第一大股东。而去年2月28日，通用汽车和标致雪铁龙结盟，前者斥资3亿欧元（约合4.32亿美元）收购了标致雪铁龙大约7%的股份。两者从研发、采购等方面展开合作，计划5年内实现每年节约开支20亿美元，从2016年开始联合发布新车。

    实际上，从结盟持股以来，通用汽车曾多次否认向标致雪铁龙增资的可能，例如今年2月，通用汽车CFO丹·阿曼（Dan Ammann）在通用汽车2012年度财务报告大会上表示：“我们没有向标致注入更多资金的打算。”

    6月19日，通用汽车CEO艾克森在中国上海参加凯迪拉克金桥专属工厂奠基仪式，期间路透社向其问及同盟友标致雪铁龙的资本合作事宜，其表示：“当前我们没有向标致雪铁龙追加投资的任何意向。如果我们看到情况发生改变，将进行评估。”

    由于标致雪铁龙业务状况不佳，股票价格也一落千丈，目前通用汽车所持股权价值已经缩水一半，从4.32亿美元骤然缩减至2.20亿美元。

    不过葛斯基此次表示看好标致雪铁龙的能力：“标致是一家非常优秀的公司，他们知道在资金紧张的情况下应该如何运营，这也是他们正在实施的行为。”

    有望携手轻型商用车领域，开拓美国市场

   7月10日法国《论坛报》报道称，通用汽车有意在美国市场按照旗下品牌名义销售标致雪铁龙的轻型商用车，相关规划正在协商之中。通用与标致雪铁龙结盟时，就已经签订协议共同开发小型车和MPV/轻型商用车。但此前协议尚未涉及贴牌销售或者美国市场。

    标致雪铁龙近年来在轻型商用车/MPV领域频繁动作。去年标致和菲亚特位于法国赛瓦诺（Sevelnord）的合资商用车工厂遭到后者撤资，不过今年两家公司又将商用车的合作期限延长5年，分担新一代全尺寸货车的开发费用。丰田也签订协议在欧洲贴牌销售标致的轻型商用车。另外，通用汽车和标致雪铁龙还考虑在拉美和俄罗斯寻找研发与生产的合作机遇。