大河车网转载：近日，全国乘用车半年销量数据新鲜出炉，各大媒体点评不断，观点不一。其中，上汽集团旗下的乘用车公司的半年成绩可谓突出，今年上半年累计销量达到105,186辆，同比增长16.8%，比上半年中国汽车行业12.5%的平均增速高出三成。其中，荣威350和MG3的销量表现尤为突出，而刚到店接受预订仅半个多月的全新荣威550也取得了5000余的订单。上汽以火爆销量对抗盛夏的火爆高温，让广大经销商获利良多，成为40度高温下最沁人心脾的回报与动力。

    值得一提的是，顺应产品销量的一路攀升，上汽正持续开拓经销商网络，逐步推动网络下沉，以填补网点空白地区，随着接下来产品规划的不断实现，不仅上汽乘用车公司将迎来 “市场丰收期”，市场规模在近几年内将会迅速增长，加盟上汽的经销商也将取得良好的投资回报。

   在2012年，上汽乘用车公司更实现了“年整车产销量20万辆、销售额200亿元”的双突破，平均单车售价达11.2万元，跻身中国汽车行业最具成长性的企业，创下自主品牌发展历程中的最快纪录和最高含金量，为其后的持续发展打下了坚实的基础。

    除了拳头产品荣威350已经牢牢确立在细分市场的主流地位，荣威W5和荣威950的市场正面口碑也使荣威的品牌力得以大幅度提升，随着全新荣威550的逐步发力，相信之后荣威的销量业绩还会取得更大的进步。据悉，明年荣威750和荣威950将陆续装备2.0T和1.8T两款新发动机，同时还会导入荣威550插电强混车型，实现传统汽车和新能源汽车领域“双线并进”。荣威将以丰富完善的产品线，奠定上汽经销商队伍不断发展壮大的有力基石。

    我们可以看到，凭借着上汽现有产品在销量上的一贯良好表现，已为广大经销商队伍带来了小投入大产出的丰厚回报，而同时，随着上汽体系化优势的不断显现，产品线的不断完善，上汽的“收获季”、“产品年”已为期不远。尤其是上汽下一步的市场和产品规划，让经销商对其未来发展充满了信心。

    据了解，2014年上汽MG品牌将推出首款SUV车型，这款亮相于今年上海车展的MG CS，是一款时尚运动的纯正英式SUV，量产之后将搭载1.5T、2.0T两款高性能发动机，并分别采用干式与湿式的TST双离合自动变速器。它不仅继承了MG品牌固有的英伦运动气质，更进一步优化性能，兼顾了实用主义，必定会成为年轻人竞相追逐的对象。

    新车之外，更值得瞩目的是随着上汽的研发体系也进入“丰收期”，2014年上汽除了有多款新型高效能发动机即将投入量产；小排量涡轮增压缸内直喷发动机方面也将有多款发动机面世，排量覆盖1.0L-1.4L；而在传动部分，上汽除6速TST双离合油冷自动变速箱之外，还将推出另一款正在开发中的全新6速手动变速箱，这两款变速箱未来将与一系列新的发动机进行匹配，以达到最先进的动力配备，使上汽的发展动力更加充沛丰富，并迎来更为广阔的市场前景。

     立足于企业的长远发展，上汽格外重视经销商体系建设，保障经销商合作伙伴的利益。上汽除了在产品与技术上不断推陈出新，为经销商提供一只又一只“下金蛋的金鸡”，在经销商网络的培训提升方面，也同样大力扶持不断创新，更在今年年初对对荣威和MG实行了分品牌运营，分别成立了高效的品牌市场运营部，将终端的销售管理团队和品牌推广团队深度整合，实现更精细化的管理。

    为此，上汽不仅投入巨资，系统地用于经销商核心团队人员的培养建设，并且启动核心销售部门的培养，将全体经销商划分为基础店、潜力店、优秀店、精英店和标杆店，选择优秀的经销商建立区域培训基地，对不同级别的经销商给予相应的激励。