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北京“十一”期间多途径疏导交通
2013年09月27日 09:29 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网

     9月26日,北京交通管理座谈会第四次会议在北京交管局召开。由媒体邀请的18位市民参会,与来自交管局、公安部等单位的代表共同沟通。交管局就市民提出的道路规划、停车难、出租车候客点建设、中国式过马路等道路交通问题进行解答。

 

    据公安交通管理局副局长李少明介绍,在此前召开的三次市民沟通座谈会中,先后邀请民代表71人,共征集各类意见建议104项。截至目前,已完成办理82项,正在办理项目26个,此外,还有22项涉及交通局职责外意见已致函相关部门。

 

    本次沟通会上,交管局公布了下一阶段的重点推进工作,包括新增潮汐车道;落实“空气清洁行动计划”,计划于明年1月1日起,凡进入六环路内(不含)的外地车必须办理进京证,外阜车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇;继续推进公交优先;建立肇事逃逸案件侦查联动平台;今年年底将出租车候客点增加至2800个;加强治理路旁、小区内停车难问题等。

 

    计划新增潮汐车道

 

    由于市民反映东部地区交通流潮汐特点突出,交通局经过多方调研,在今年9月12日已开通北京市首条潮汐车道。据交管局数据,目前晚高峰时段朝阳路出城方向交通流量上升21.9%,取得初步效果。

 

    下一阶段,交管局将总结朝阳路运行经验,继续在其他路段探索实施。目前,西部地区的西外大街已启动设置潮汐车道的评估论证和方案设计,其他地区也正在实地调研。

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    明年起外地车高峰期不得进入五环

 

    针对北京持续长久的空气污染天气,北京前段时间公布了“空气清洁行动计划”。其中涉及交管局的有25项,目前部分计划已在研究中。比如,未来北京将加快淘汰黄标车,鼓励更新老旧机动车,试行安装电子车牌。

 

    另外,一些计划已拿出初步意见,如:从明年1月1日起,凡进入六环路内(不含)的外地车必须办理进京证,外阜车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇等等。

 

    继续推进“公交优先”

 

    北京市近年来一直大力推行公共交通,发展“公交优先”是缓解北京交通拥堵的重要手段之一。下一步,北京交管局除继续施划公交车道,还将加快安装探头,专门拍摄走公交车道的违法行为,年底前将在相关路段加装768套固定式监测设备,使监控覆盖密度由平均4公里1套提高到650米1套。同时,在1000辆公交车上加装移动式监测设备,覆盖密度由6.2%上升到21.4%,最大限度保证“公交优先”。

 

    建立肇事逃逸案件侦查联动平台

 

    交通事故肇事人逃逸,给受害人及其家属权益带来重大杀害。但由于没有监控录像、没有保留肇事现场等因素,给案件侦破工作带来难度。近期,这一问题得到改善。交管局建立了一个联动平台,整合交管、刑侦、治安等多种力量一起侦破案件,对重大肇事逃逸案件按照刑事案件标准快查快办,力争“命案必破”。

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    “十一”期间多途径疏导交通

 

    “十一”长假即将来临,交管局预测今年每日进出城流量将达到196辆,比去年同期增加29%。交管局目前已制定相关应对方案,包括:

 

    1、针对高速公路免费通行、流量将大幅上升情况,对16条高速路逐一制定分流绕行、外围疏导、货车禁行等措施,并与有关部门提前建立联动对接机制;

 

    2、围绕广场升旗等重大活动,分层级制定专项方案,并根据流量情况,对景山、香山等重点地区道路实行单行、禁行等临时管制措施;

 

    3、做好应急交通勤务准备,发现路面紧急突发事件,或遇群众紧急求助应立即启动;4、借助新闻媒体、室外显示屏和“北京交通”微博微信等渠道,发布交通预测预报、实时路况和安全提示。

关键字:北京 肇事逃逸 联动平台
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