宝马旗下i电动车品牌计划扩大产品阵容，在现有i3和i8两款车的基础上，推出i5等更多新电动车型。

    i5被指两年内上市

    宝马集团2011年2月21日正式发布i子品牌，宣布其将成为旗下电动车专属品牌。首批亮相的两款车型为i3纯电动车和i8插电式混合动力超跑。随着这两款车型逐渐走向量产，有消息指出i品牌其他新车未来将陆续走入公众视野。

    今年5月，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫在年度大会上表示，Megacity Vehicle概念车衍生的i3纯电动车将在今年晚些时候上市，由德国莱比锡工厂投产（今年9月法兰克福车展量产型亮相），初步产能3万辆/年；而技术为蓝本的i8插电式混动车则将在2014年初销售。

    尽管目前宝马官方尚未宣布i3和i8投入量产，但已经有多个消息渠道指出将有更多宝马新电动车采用i车名。荷兰《电讯报》（De Telegraaf）日前援引一位匿名宝马高管消息称，在宝马i3和i8之后，i品牌下一款车型将是所谓的i5。不过该高管未详细透露宝马i5的相关信息。

    其他媒体给出i5的两种定位可能。首先，去年一辆新款宝马四门中级Sedan轿车照片曝光，该车带有轿跑风格，被认为是宝马i5，规格定位介于i3和i8之间。而德国《汽车画报》则表示，宝马i5是一款中级MPV车型，售价可能不到50,000欧元，将和丰田普锐斯Van MPV竞争；该车比轿车提高了车顶高度、行李箱空间；动力系统功率输出170马力，可能搭配一台增程汽油发动机（功率90马力）。

     无论是上述哪种说法，所提供的时间节点都基本相当：宝马i5最早将在2015年上市。

    或覆盖从i1到i9

    去年6月，宝马被曝光注册了数十款新车名称商标，包括2系、X2及M7等车型，其中i品牌的注册商标则从i1到i9无一遗漏。尽管注册商标并不意味着必然推出新车，但可以大致勾勒出宝马未来新产品的方向。

    之后又有消息披露称，宝马将拓展i品牌产品阵容，添加i4和i5两款车型，价格高于i3而低于i8，注重价格可承受性。除了上文介绍的i5，媒体推测i4是一款两座轿跑。另外，最小的i1则是小型城市电动车。