最美的就是曾经的惊鸿一瞥，没有深入接触，

 

 

　　却一直被深深吸引—这就是DS的魅力，一个充满法式浪漫和随想的品牌。

 

 

　　作为长安标致雪铁龙的首款国产车型，全新DS5充分秉承并展现着DS的各种元素和精神，

 

 

　　大胆而前卫，仿佛要带领我们进入未来的世界；

 

 

　　而国产化的步伐，则让这份梦想追随变得更为实际和实在。

 

 

　　一直觉得，法国人的小资情调是从骨子里就与生俱来的，就如同步入巴黎街头，你会习惯性地选择一条优雅的裙子，蹬上一双超高跟的高跟鞋，去逛逛花店，或是穿梭于不同的时尚大牌旗舰店古典的建筑、极具气质的美女靓男，还有令人怦然心动的法系两厢车，那份浪漫与奢华的气息使你无法抗拒，并希望自己能融合其中。

 

　　境不同而心不同。当DS品牌于2010年带着DS3来到中国，而后又将DS4和DS5引入国内，相对务实的中国人虽然给予了较高的评价，比如“很美，很现代，很与众不同”却又在赞美之余，觉得自身与DS有着些许距离，是性格上的，是品味上的，亦或许是文化差异上的。这种差异随着年轻一族对于个性的追求而变得越来越小，甚至它将成为一种身份和个性的标签，而变得炙手可热。

 

 

　　在我们降落深圳机场(000089,股吧)后，得到了进口版DS5的专属接机，飞机驾驶舱般的空间和头顶的三片式玻璃天窗，让我们享受着温暖的阳光，带着愉悦的心情前往试驾会的现场。一路上，总有路人或是平行车辆的乘员打量着我们的车，的确，DS5的外形足够吸引人。那么长安标致雪铁龙的全新DS5呢，它会有很大的变化吗？

 

 

　　在见到国产后的全新DS5，我并未在第一时间发现它与进口版本的差异。依旧是饱满的设计配上保险（放心保）杠上夸张的C型侧置进气口，而“刀锋”式镀铬镶边从两侧前大灯的顶端插入一直延伸到前风档，让全新DS5的前脸颇具立体感。深邃的前大灯加上6颗LED日间行车灯，让它看起来更富时尚气息。虽然在我的审美里，我更喜欢车头修长的设计，却在见到全新DS5时，发现饱满而圆润的设计也如此吸引我，这当然也与全新DS5独特的车身比例有关—它融合了轿跑车、两厢车及旅行车的跨界设计，又颇具“Shooting-brake”车型的气质，所以你很难将它进行归类。就如同工程师向我们描述它的竞争对手，也显得颇为广泛，比如核心竞品大众CC，比如主要竞品宝马X1、3系、奔驰C、奥迪A4L，甚至是别克君威，不得不承认它很跨界，档次自然也不低。