日前，内部人士透露称，宝马i5将是一款家用轿车，以i3小型城市电动车为蓝本拓展；整体布局可能仍然是两厢掀背，腿部空间比i3扩大100mm，而后悬挂又增加150mm，全长略大于宝马i3的3,999mm，但比MINI Countryman（4,097mm）不会长出太多；宝马i5上市时间不会早于2015年年中。

    由于i3采用独立的底盘，因此放大衍生i5比加长传统钢制单体车简单得多，成本也更低。加长i3基本上就等于从纵向加长压铝部件。i3的车身大量应用碳纤维增强塑料，减少了车柱，车身的延长工作主要集中在车顶和地板。只有后车门需要完全重新设计，而相关的铰链和闭锁系统仍可保留。

    在动力方面，宝马i5仍将使用电动马达，不过很可能功率超过i3的170马力，扭矩也高于i3的250牛·米。因i5载荷能力更强，尚不清楚是否会搭载增程器。

    实际上，关于宝马i5的猜测已有一段时日，并且不止一种说法。荷兰《电讯报》（De Telegraaf）日前援引一位匿名宝马高管消息称，在宝马i3和i8之后，i品牌下一款车型将是所谓的i5。

    第一种推测是轿车。去年一辆新款宝马四门中级Sedan轿车照片曝光，该车带有轿跑风格，被认为是宝马i5，规格定位介于i3和i8之间。

    而德国《汽车画报》则表示，宝马i5是一款中级MPV车型，售价可能不到50,000欧元，将和丰田普锐斯Van MPV竞争；该车比轿车提高了车顶高度、行李箱空间；动力系统功率输出170马力，可能搭配一台增程汽油发动机（功率90马力）。