大河车网转：近年来在Le Mans勒芒24小時耐久赛最高级别的LMP1组别中，最为人知的便是由奥迪推出搭载TDI动力的LMP1赛车了，而在今年中最新一代的R18 e-tron quattro更是写下连续四年夺冠的记录，同时也是R18 e-tron quattro所拿下的第二座勒芒耐久赛冠军，也让奥迪在此赛事的冠军宝座达到12座的傲人成绩。

 

 

 

而为了延续在勒芒赛场上的霸业，奥迪自然也持续为R18 e-tron quattro进行改良与强化，如今也正式对外发布即将于2014赛季出征的最新版本赛车，且为了符合新年度的LMP1规则改变，虽然R18 e-tron quattro沿用原先的3.7升V6 TDI涡轮增压柴油引擎，不过在quattro四驱系统的改良搭配ERS-K电动马达与能量回收系统（Energy Recovery System Kinetic），进一步组成e-tron quattro hybrid油电混合动力系统，同时在涡轮增压系统除了采用电动辅助外，也加入ERS-H（Energy Recovery System Heat）来回收电能，提供额外的能量。

 

 

另一方面，新年度LMP1规则的改变，也让R18 e-tron quattro在车宽部分减少10公分、车高则增加了2公分，不过在全车采用CFRP碳纤维复合材质打造下，让新年度的赛车较过去减轻了30%的车重，约为870公斤左右，自然也让性能表现更加强悍，而大家所好奇的新款R18 e-tron quattro的真正性能实力，等到明年4月20日的英国Silverstone银石6小時耐久赛中就可一探究竟。