自从2008年首次在北京车展上亮相后，B40跟随着北汽走遍了各大车展，在一次次“改头换面“的同时，预期的上市时间也一拖再拖，“跳票王“之名不胫而走。即使在2012年热播的电视剧《北京青年》里以赞助之名出现后，B40也仍然是一款“待字闺中“的非量产车。

    2013年12月28日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份“）终于兑现了承诺，为这款改名变成BJ40的越野车举行了上市发布会。五年多的时间，斗转星移，BJ40能否靠着这款酷似吉普牧羊人的外表攻下硬派越野的细分市场呢？

    五年曲折上市路

    2008年4月的北京车展上，当时代号还是B40的BJ40初次亮相，便吸引了众多关注。彼时，SUV热在中国才刚刚萌芽，几年下来大行其道的当属城市型SUV，以及近年来上升趋势明显的小型SUV。BJ40这款一派硬汉子作风的越野车则难觅同类，在目前的自主品牌中BJ40几乎算是首款硬派SUV车型。

    源自北汽军用车勇士平台的BJ40的外表粗犷硬朗，方方正正、有棱有角，前后保险杠、轮眉、侧裙等部分都向外拱起，前脸的竖条格栅更是与JEEP的牧马人有几分相似。BJ40也采用了跟勇士相同结构的梯形底盘大梁结构和限滑差速器，并由军车配件供应商提供配件。

    按照北汽的规划，BJ40被定义为一款轻型越野车，该车的车身尺寸为4350mm×1843mm×1837mm， 轴距达到2450mm，乘用空间还是较为宽敞的。动力系统上，B40搭载与陆霸和勇士相同的2.4L直列四缸汽油发动机，最大功率105kw，最高扭矩217N·m，匹配5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。此外还采用分时四驱，整体式桥，并且可选择在后桥安装限滑差速器。官方售价为14.68万-18.68万元。

    从2008年首次以概念车出现开始，BJ40随着北汽征战各大车展展台。越野车迷们眼看着它年复一年地出现在车展上，上市时间却屡次跳票，心中期待化为无奈。

    在去年的上海车展上，BJ40再度携改装版出场。对于屡次拖延上市，一位北汽集团内部人士向时代周报记者表示无奈之意，“喜欢这款车越野风格的人不少，但上市还没到时间“。

   “做研发的，第一辆车出来到量产可能需要一年半左右的时间，模型车出来后需要申报专利，前期要做宣传。或许中间会有整改导致拖延，但一般也不允许拖延太久。“北汽研究院一名内部人士告诉记者。

    磨了近六年才上市，这一举动本身其实颇有北汽集团董事长徐和谊的风格，“紧烧火，慢揭锅“是他对于北汽自主品牌一贯的态度。“慢揭锅这个含义就是真正这个产品拿出来推向市场要慢。我们在整个体系建设上很稚嫩、很不完善，我们自主品牌尤其是北汽起步又晚，没有给你摔倒了再爬起来的机会。可能摔倒了，原来摔倒了这半年爬起来了，现在再想摔倒了爬起来，不定等什么时候了。“而在北汽上一款新车绅宝身上，也同样出现了推迟上市的情况。

    按照徐和谊的说法，推迟BJ40上市是为了拿出一款质量过硬、性能卓越、敢跟同类进口产品PK的越野车。而在发布会当天，他甚至表示对这款车并非特别满意，盖因BJ40多年以来积攒的关注度以及期望值太高。

    归入北汽股份

    在发布会上，徐和谊强调，“北京汽车是一家重感情、讲诚信、有能力的企业，我们一直扎扎实实、兢兢业业地打造每一款产品，倾注全力擦亮‘越野世家’这块金字招牌。“

    在北汽看来，BJ40是肩负着重振北汽越野世家名号任务的打头阵尖兵。而事实上，过去戴着“越野世家“帽子的其实是北京汽车制造厂有限公司（以下简称“北汽制造“），而非现在投产BJ40的北汽股份。

    北汽集团于2006年将北京吉普、军车、速跑等SUV车型全部转移至北汽制造生产，以集中打造北汽集团的越野车板块，而至今北汽制造旗下有勇士、域胜007、骑士、陆霸、角斗士等SUV及越野车型，但月均销量仅百来台。

   为了整合优质资产预备将北汽股份上市，北汽集团去年成立了集团层面的整车事业部，对除北汽股份外的、北汽集团旗下的其他整车基地进行管理和整合。其中就包括以越野车、皮卡、轻客为主的北汽制造。

    按照产品类别划分，越野车BJ40应该放在北汽制造旗下投产，但最终却出生于此前只有轿车系列及微客威旺的北汽股份。北汽股份2010年成立，比BJ40初亮相还要晚上两年。这中间的各种利益权衡或许也是BJ40迟迟未能量产的原因之一。

    “北汽集团将按照两条路线全力冲刺，一是在收购萨博技术的基础上打造中高端轿车，二是继续发扬‘越野世家’传统，丰富越野车产品线。继BJ40之后，还将有一系列越野产品与消费者见面。“北汽股份总裁李峰接受媒体采访时表示，2013年北汽集团完成销售计划，约210万辆，2014年销售目标有望增加，其中包括自主产品的销量。

    除了打造萨博平台与丰富越野产品线，李峰表示，未来北汽还将与奔驰展开战略合作。“奔驰入股北汽股份，将来在高端的豪华自主品牌上，会有奔驰的技术支持。这三个优势，将在产品、品质、管理以及市场和品牌多方面为北汽自主品牌不断地从弱到强、从强到大提供资源保障。“