日前，由于大众集团在印度市场的销量持续萎靡，该集团将其2018年在印度的市场份额目标下调到了7-8%，较之前预期的20%下调了六成。

    大众集团将旗下五个品牌引入到了印度市场，分别为大众、斯柯达、奥迪、保时捷及兰博基尼，这些品牌中，主要奥迪在自身的细分市场中获得了较为客观的成绩。

    大众品牌于2010年登陆印度，大众CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）当时曾宣布了颇具雄心的目标，即2018年在印度占据20%的市场份额。然而由于面对来自玛鲁蒂铃木及现代汽车颇具性价比的强大竞争，大众品牌在进入印度市场后，并未向最初预期的那样实现快速发展。

    形成强烈反差的是，大众集团在中国则长期处于领跑地位，2013年在华整体销量达到319万辆，甚至高于印度乘用车市场的整体销量。

    2013年，大众集团在印度仅售出92,529辆汽车，较2012年的114,045辆下滑了19%；印度乘用车市场去年销量总计为2,553,979辆，而大众集团在这一市场中的份额仅为3.6%。

    大众印度公司总裁兼总经理Mahesh Kodumudi表示，为了稳稳的立足印度市场，该公司仍需完成很多基础工作。大众目前正在印度着力提升本土化，并已经为此准备了150亿卢比的资金，此外该公司也在考虑继续推出新的车型。

    “印度对于大众集团依然是一个关键的战略市场”， Mahesh Kodumudi表示：“我们在投入方面不会退缩，未来将继续努力推出新产品和扩充产能。”