目前，为了满足印度市场对于柴油车型的需求，玛鲁蒂铃木已经同菲亚特续签了柴油发动机采购协议，期限在目前协议的基础上延长了三年。

    2011年，玛鲁蒂铃木与菲亚特签署了一项为期三年的发动机采购协议，由后者通过其位于印度Ranjangaon的工厂为玛鲁蒂铃木供应1.3升多点喷射柴油发动机。这些发动机被搭载于多款玛鲁蒂铃木车型，包括雨燕、Dzire及Ritz。

    据四位匿名消息人士透露，上述发动机采购协议即将于2015年4月份到期，而玛鲁蒂铃木和菲亚特近日又对这一协议进行了延长，但两家公司的发言人均拒绝了对此消息发表评论。

    目前印度市场中的柴油车比例正在萎缩，在乘用车市场中的份额已经由几年前的62%跌落到了48%。玛鲁蒂铃木董事长R.C. Bhargava去年10月份曾表示，柴油车需求的下滑促使该公司中断了扩产柴油发动机的计划，但他日前也没有证实同菲亚特续签协议的消息。

    由于柴油与汽油价格的差距逐渐扩大，导致柴油车需求猛涨。在这一背景下，玛鲁蒂铃木2011年同菲亚特签署了柴油发动机采购协议，之后每年向后者采购10万台发动机。据消息人士称，两家公司续签的协议基本上延续了之前协议的条款。

   玛鲁蒂铃木早在2007年就已经获得菲亚特授权协议，可以在马尼萨尔（Manesar）工厂生产1.3升多点喷射柴油发动机。玛鲁蒂铃木可通过其马尼萨尔工厂生产部分菲亚特柴油发动机，该工厂目前发动机产能为30万台/年。