12月上旬，奥迪发布数据称，今年11月份奥迪全球销量同比增长11%，累计提升10%。当月再度创下史上最高在华月度销量，奥迪Q3紧凑SUV以近五成增幅促进该品牌达成新高。

    继9月之后11月奥迪再输给奔驰

    2014年11月份，奥迪品牌在全球范围内向消费者交付了146,250辆汽车，而去年11月份全球交付销量为132,037辆，今年同比增幅达到10.8%。在主要市场中，中国、美国和欧洲等均呈现同比增长势头，尤其以中国最为明显。

    奥迪Q3、奥迪Q5和奥迪Q7系列SUV，以及奥迪A3等紧凑车成为该品牌销量增长的重要组成。奥迪A3从9月开始在最重要市场中国投产，通过本土化推动增长。

    1至11月份，奥迪全球累计交付销量达到1,591,100辆，同比攀升10.1%，去年同期为1,444,742辆。这意味着奥迪今年前11个月销量超过了2013年全年——去年奥迪全球交付销量为1,575,500辆。奥迪官方预计2014年将在全球总计销售170万辆以上汽车。较之2013年将同比增长7.9%。

     虽然奥迪11月实现两位数同比增幅，但销量低于梅赛德斯-奔驰。后者当月全球交付销量150,742辆，在豪华车中仅次于宝马的158,953辆。今年9月奔驰就已经超过了奥迪，当时前者创下迄今为止最高的月度销量162,746辆。2011年之后，奔驰全年全球销量连续三年低于奥迪，不过奔驰依然制定了2020年夺回最大豪华车品牌桂冠的目标。

    在华屡创月度销量新高

    尽管在9月份和11月份全球销量上落后于奔驰，奥迪却在最大单一市场中国又一次实现迄今最高单月销量。这也是今年以来奥迪连续三次月度销量破5万辆大关，并多次打破月度销量纪录。

    2014年11月份，奥迪品牌在中国市场（包括香港和澳门）总计向消费者交付了52,544辆汽车，而去年11月在华交付销量为44,334辆，同比增幅达到了18.5%。今年6月奥迪在华销量曾达到50,756辆，9月份又达到51,614辆。在全球销量中，11月份奥迪在华销量占比达35.9%。

    2014年1月，奥迪在华销量从37,678辆同比增长18.2%至44,526辆；2月从30,268辆同比增长6.9%至32,358辆；3月从34,864辆同比骤增36.6%至47,636辆；4月从38,710辆同比抬高16.8%至45,216辆；5月从42,140辆同比提升14.3%至48,174辆；6月从44,479辆同比增长14.1%至50,756辆；7月从41,766辆同比增长15.6%至48,279辆；8月从42,778辆同比增长10.2%至47,145辆；9月从45,530辆同比增长13.4%至51,614辆；10月从41,117辆同比攀升17.0%至48,108辆。

    今年1至11月，奥迪累计在华交付了516,356辆汽车，2013年前11个月在华销量为443,664辆，今年同比增长16.4%。前11个月中，奥迪累计在华销量占据全球的32.45%比重。奥迪的数据显示，SUV车型依然在中国市场受到热捧，尤其是奥迪Q3紧凑型SUV，当月销量同比飙升49.8%。