1月6日，现代汽车集团发布声明称，未来四年内将在全球投资730亿美元，用于扩充产能、兴建新总部和开发新车。

    投资强度创新高

    现代汽车集团表示，从2015年到2018年，将在全球范围内总计投资80.7万亿韩元（按照最新汇率约合732亿美元），覆盖其业务各个方面，包括生产制造、质量竞争力、技术优势等核心领域，以提升品牌价值。

    投资涉及现代汽车集团旗下57家子公司，包括现代汽车公司和起亚汽车公司，以及现代摩比斯等零部件企业。

    2015年至2018年这四年间，现代汽车集团年均投资额为20.2万亿韩元（约合183亿美元），达到历来新高。而2011年至2014年四年周期中，年均投资额为14.9亿韩元（约合135亿美元）。

    在上述投资声明公开后，现代和起亚股价均下跌。现代股价滑落2.08%至164,500韩元，跌幅大于韩国KOSPI股指平均价的1.74%。起亚股价也下降1.54%至51,200韩元。

    规划概况

    在投资规划中，49.1万亿韩元（约合445亿美元）将作为资本投资，用于兴建新工厂和配套设施；另外31.6万亿韩元（约合287亿美元）聚焦于研究开发领域投资31.6万亿韩元（约合）

    投资以韩国本土为主，大约有76%的投资集中在国内，现代表示：“我们的投资尤其聚焦韩国，以实现本土经济效应，创造就业岗位，刺激国内经济发展。”

    68.9万亿韩元（约合625亿美元）将用于汽车领域，占据总额的85%以上，涵盖现代与起亚扩充产能，并加速研发进展。

    现代汽车集团将尤其重视未来为导向的先进技术，包括新材料等方面在内，到2018年之前将投资11.3万亿韩元（约合102亿美元），开发环保型车辆，例如混合动力车、燃料电池车等。

    四年里，现代汽车集团将雇佣7,345名研发专业人才。此外，现代还将斥资10.55万亿韩元，用于兴建新的总部。去年现代曾因收购天价地皮建总部引发争议，