根据大众汽车集团发布的最新数据，上个月旗下大众乘用车品牌全球销量41.37万辆，和去年2月基本相当。大众在华销量同比增长3.4%至17.57万辆，结束了连跌局面，并且包揽了当月轿车销量前十中的五个席位。

    全球销量仍下滑

    2015年2月份，大众乘用车品牌在全球范围内向消费者交付了413,700辆汽车，和2014年2月份基本持平。因今年1月从521,600辆同比下跌2.8%至507,100辆，因此1至2月累计销量依然同比下降1.6%，从935,200辆跌至920,700辆。

    2014年10月开始，大众乘用车品牌全球销量便连续滑落。10月份从519,300辆同比微跌0.4%至517,400辆；11月份从529,500辆同比下跌4.0%至508,400辆；12月份从542,300辆同比下滑2.4%至529,500辆。因此去年10月至今年1月，大众品牌销量已经连续4个月下挫。按照2月保持去年水平看，3月将决定能否真正摆脱连续下行的阴影。

    总体而言，大众前两个月在欧洲、亚太增幅极低（均不足1%），在北美有所复苏，而在南美下滑近两成。

    1至2月份，大众在欧洲交付了246,800辆汽车，对比去年同期的245,300辆，微增0.6%。西欧销量从124,800辆同比增长3.8%至129,600辆，其中德国销量从80,600辆同比提升6.7%至85,900辆；中欧和东欧销量从39,900辆同比下挫21.5%至31,300辆，其中俄罗斯销量从20,000辆同比骤降40.1%至12,000辆。

    在最大单一市场中国（包括香港地区），大众乘用车品牌1月份交付销量为265,900辆，去年同期267,800辆，同比下滑0.7%；2月份交付销量为175,700辆，去年同期169,900辆，同比增长3.4%。1至2月份合计441,600辆，去年同期437,700辆，同比微增0.9%。

    去年11月和12月，大众品牌在华销量曾因产能调整连续小幅下跌。

    因在华销量回增，前两个月大众在亚太区域销量为475,200辆，去年同期472,600辆，同比微增0.5%。

    大众前两个月在北美销量为85,700辆，去年同期82,700辆，同比增长3.6%。不过在美国连月回升的势头被终结，前两个月累计销量从50,600辆同比下跌2.8%至49,200辆。

    南美依然是大众的“阴影区域”，前两个月销量从103,400辆同比下跌18.8%至83,900辆。其中巴西销量同比滑落20.0%，从79,900辆削减至64,000辆。