买车，也要拼人品！

  很多朋友买车的时候，都喜欢“画个圈”把自己框起来。例如，身边不少小伙伴在谈及选车标准的时候，经常会说这样几句话---“十万左右的SUV”、“合资车里比较靠谱的家庭用车”、“外形酷一点的轿跑”……但其实，买车如同买鞋一样，不能只看品牌和外表，舒不舒服、适不适合才是最重要的。

很多人都比较认可合资车，觉得那是质量的保障。但其实不管是自主品牌还是合资品牌，绝对没有一辆车是完美的，每一辆车的背后都存在着这样或者是那样的问题，而这些问题有的只是给我们的驾驶造成小小的不愉快，有的却可能引发灾难性的后果。所以，经常有业内人士打趣“买车，也是要拼人品的！”下面一组很有意思的数据，就足以说明很多问题。

消费者的投诉率，是检验一个汽车品质的最好例证。通过上面的图片，我们惊人的发现雄霸消费者投诉榜前几位的全是那些销量大热的车型，深受欢迎的大众速腾、长安CS35、雪佛兰科鲁兹更是分别摘得了“状元”、“榜眼”、“探花”的殊荣。看到这里，也许有的朋友会说，这只不过是一个概率问题，卖的多自然收到的投诉也多。但小编晒这组图的初衷并不是想跟大家来计算烧脑的概率问题，而是只想说明一个事实：不管买哪个品牌的车，都有可能遇到质量问题。那么，问题来了--汽车技术经过长期的发展已经日臻成熟，为什么还是会存在这样或者那样的问题呢？其实，归根结底是因为三类人。

首先，是汽车设计师和工程师们。为了吸引消费者的眼球，设计师们总是想要打破常规、推陈出新，在最大限度上增加车辆的“颜值”。但可惜的是，并不是每一个设计灵感都能转化为产品的真实卖点。于是，这就为设计师和工程师们设置了一个难题，质量or美感？如果他们选择了美感，那么后果可想而知了。

接下来，是汽车的生产者。众所周知，汽车生产有焊接，冲压，涂装，总装四大工艺环节，这每一个环节中都需要人工的参与，而这也就意味着操作失误的可能性存在。当然了，汽车在出厂之前会接受各种检测，但是由于数量太大，只能采取“抽查”的方式，所以，有几条“漏网之鱼”那是完全有可能的。

最后，是汽车的供应商。供应商为汽车提供的各种零部件的质量，决定着车辆的安全性和可靠性，所以一个好的供应链体系才能让汽车厂家的产品保证较高的稳定性。但是，谁也不能否认，这些零部件的质量与采购价格成正比，如果这一关节出现了什么“猫腻“，将对车辆的安全性将造成难以预估的影响。

现在大家明白了，每一辆汽车从设计到生产，再到销售要经过很多的环节，而任何一个环节的漏洞都有可能带来不同的汽车质量问题。所以，在买车也要拼人品的时代，想要买到一款真正适合自己的好车，不应该只是单纯认品牌、看价格，而是应该对车型的配置进行详细的了解，尤其是要对“三大件”即发动机、底盘、变速器的质量进行反复的甄别。当然了，必要的时候也可以参考一下消费者投诉率排行榜哦！

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