“十一”期间，1.6升及以下排量乘用车购置税减半征收政策的推出，激发了不少消费者购车和换车的热情。数千元真金白银的减税诱惑，也让“十一”长假成了名副其实的车市“黄金周”。记者走访多家4S店，发现趁着长假看车、选车的人络绎不绝。“新政策刚推出，销量拉动还不明显，预计年底前对车市的提振作用会充分显现。”销售人员表示。

　　多款SUV车型也能减税

　　“我们8月底才摇到号，一直想买紧凑型车，这次的减税新政策真是走到了我的心坎儿里，能省不少钱。”家住朝阳区的张大妈正和儿子在西大望路上的一家4S店中仔细挑选中意的车型。“省下的钱我准备用来安装好一点的内饰。”张大妈高兴地表示。

　　据测算，购置税减免后，目前主流家用车型大多可节省4000元至9000元不等。以搭载1.6T发动机、官方售价17.98万元的北京现代第九代索纳塔为例，购置税减半后可省下7684元。近年来，SUV市场持续火热，多款SUV车型也在购置税减半的行列中。如东风雪铁龙C3-XR 1.6THP车型、东风标致3008 1.6THP车型、长安福特翼虎1.5T和全新途胜1.6T等涡轮增压小排量SUV车型，均价在15万元左右，可节省6000元左右税费。

　　与合资车企相比，1.6升及以下排量乘用车是自主品牌的优势领地。以奇瑞为例，目前减征政策几乎覆盖奇瑞全部产品。吉利、比亚迪、长安等自主品牌的支柱车型也均为1.6升及以下排量。受惠于购置税减征政策，自主品牌或有望在第四季度实现销量反弹。

　　此外，不少消费者提出疑问，减征日期该如何确定呢？根据市国税局网站介绍，此次减征政策的执行时间是指车辆的购置日期，而非纳税申报日期。购置日期须按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

　　小排量带T车型将成新宠

　　此次汽车购置税减半的政策并非首次执行。2009年我国就曾出台汽车购置税减半政策，规定自2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，2010年起按照7.5%税率征收，2011年起由7.5%恢复至10%。

　　“此次减征政策不能与2009年的相比。当年购置税减免是国家4万亿元投入拉动整体国民经济的一部分，经济背景已经发生了很大的变化，而且当时北京并未实行汽车限购，因此当年政策对汽车市场起到巨大的促进作用。”北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉解读说。

　　不过，颜景辉表示，总体来看，购置税减半的政策将有效提振汽车市场，促进车市回暖，并推动汽车产业结构优化调整。“8月北京交易新车4.03万辆，同比增长6.9%，环比增长8.33%。尽管8月的市场表现尚可，但1月至8月累计交易新车31.54万辆、同比下滑10.5%的数据依然难掩北京市场的颓势。减征政策的出台必然会提升乘用车销量，对行业下滑起到抑制作用。”颜景辉认为，新政策也将激励各大合资、自主品牌车企加快研发小排量、涡轮增压的SUV车型，以满足市场需要。