大河车网讯：10月24-25日，与观众距离最近的CTCC盐城站开赛了。盐城的观众再一次体验到在自己家阳台观赛的乐趣。本站比赛中，威驰仍表现出色，一举摘取盐城站比赛俱乐部冠军。至此，威驰以四站冠军、总分79分的成绩位列俱乐部杯第二位，距离年度冠军一步之遥。

　　赛场再扬威

　　盐城站的赛道是较为清晰的Stop&go架构的赛道，极具特色的弯角是一大看点：T1——双Apex点设计不仅考验车手的驾驶操控，同时也令正赛发车充满悬念。另外就是最后T10-T11弯的设计，诡异的内切设计让赛场争夺更有看点。更为重要的是，赛道就是平时使用的公共道路，颠簸路面状况也考验着赛车的稳定性。

　　威驰和车手显然已经驾轻就熟，轻松应对每一个赛场状况。威驰搭载了专为中国市场新开发的具备小型化、轻量化特点的i-SuperAT变速箱。除了在燃油经济性方面广受好评，更拥有高出一个级别的高性能控制。与双VVT-i4NR-FE与5NR-FE发动机匹配完美，操控平顺。在需要不断加速减速的盐城赛道，如此动力强操控好的动力总成优势格外明显，留下了多个弯道超车的精彩瞬间。

　　在公共道路组成的赛道上，对于车辆的舒适和稳定性体会更深刻。威驰的座椅对材质进行了优化，也更符合人体工学和用户习惯，可以有效减轻车辆在复杂路面行驶时带来的颠簸感，降低疲劳度。此外，威驰车身上部、车身底部、厢内部及侧面车门外板和内部皆采用了吸音隔音减震材料，大幅提升减震减噪效能，达到平稳操控性，安稳舒适性及优异的静谧性。

　　市场也得意

　　赛场上再获冠军的同时，威驰在市场上的表现也相当让人满意。截至9月底，威驰累计销量已达近24万。而据专业媒体的数据显示，在同级别车型中，威驰关注度评分第四，口碑评分排名第三，全面超越了竞品瑞纳、锋范。成绩的取得，优异的商品性是基础，多项优惠叠加、不断出彩的营销及诚意满满的金融政策是加分因素。

　　当前，威驰享受多项政策利好，性价比进一步提升。1.3L的两款手动挡车型，同时享受3000元的国家惠民补贴政策和车船税减半的优惠。不仅如此，从2015年10月1日到2016年12月31日，国家对购买1.6L及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策，威驰也位列优惠名单。

　　此外，一场接一场有特色、接地气、有诚意的营销活动，助推了威驰的热销。除了捷报频传的CTCC,“聚风采耀有型”风尚汇、电影嘉年华活动，也正在华北、华中和东北地区三至五线城市火热开展，收获了当地消费者的如潮好评。

　　一汽丰田推出的诚意满满的金融政策，更是为金九银十添了一把火。“超长0息计划”与“极限低息计划”两大金融政策，首付仅需2万元或日供48元，圆了无数年轻人的购车梦。

　　本站后，CTCC只剩下北京的收官之战。半个月后，一直发挥稳定而优异的威驰，如何为2015赛季画上圆满的句点，让我们拭目以待！