12月28日，奥迪公开了2016年发展规划，在投资30亿欧元打造新工厂和设备之外，产品方面将重点翻新SUV序列，新一代奥迪Q5和全新小型SUV奥迪Q2将问世。

　　SUV是奥迪发展重点

　　奥迪表示，2016年资本性支出（Capital expenditure）将超过30亿欧元（约合33亿美元），主要用于工厂设备等领域。之前来自奥迪内部消息称，奥迪2016年投资额为33亿欧元。根据奥迪上年发布的中期发展规划，2015年至2019年，奥迪将总计投资170亿欧元，折合平均每年投资34亿欧元。

　　奥迪还宣称，2016年将重点推出两款SUV车型，即下一代奥迪Q5和全新小型SUV奥迪Q2。其中奥迪Q2原先被称为奥迪Q1，这款车被奥迪定义为“公司计划进入全新细分市场”，量产版本则更名为奥迪Q2，预计2016年3月日内瓦车展上与公众正式见面，目前该车测试谍照已经流出。

　　不过奥迪倘若需要使用奥迪Q2的名称，需要同菲亚特协商，当下Q2和Q4的命名权掌握在后者手中，属于旗下阿尔法·罗密欧所有。为此，奥迪一度考虑将奥迪Q2更名为奥迪A2Q，而奥迪Q4也只能按照衍生自奥迪TT的来源，称作奥迪TTQ，概念车为奥迪TT Offroad Concept。

　　对奥迪而言，SUV居于其产品发展核心地位。该品牌计划到2020年将旗下车型数量扩充至60款，比当下49款增加11款。SUV阵容将同时上攻与下探，今年6月奥迪CEO鲁伯特·施泰德就表示：“从全球而言，喜爱SUV的消费者与日俱增，我们将预见性地做出响应，已经决定小型化以Q1为代表，大型化以Q8作先锋。”

　　在数月后，奥迪Q1已经确认量产版更名Q2，此外2018年奥迪将推出全新电动SUV，和特斯拉ModelX竞争，2019年则打造奥迪Q8旗舰SUV。

　　与SUV形成对比的是，其他一些细分市场未来不是奥迪重点，例如一度甚嚣尘上的“奥迪A9轿跑”。在奥迪看来，同宝马6系抗衡的大型化四门轿跑并不是奥迪所需。施泰德表示：“这种车型可以提升品牌形象，但该细分市场非常狭小，并且还在进一步缩水。”